在北方盾構機的工作間裡進行詳細的工程設計。但是隨著設計的深入，我們發現了實現這個工程還是有相當的難度的。兩部盾構機尾部的門雖然都是一米八高，但是三菱盾構機的門是倒角長方形，寬度是一米二，是向內推的，而北方盾構機的門是圓形的，是向外拉的。也就是說，要連線兩部盾構機，我們必須建造一個內部直徑和長度都至少1米八的通道。
問題就出在這裡了……
&ldo;科比，莫新德，你們看這裡，三菱盾構機尾部的這些機械臂，機械臂工作的時候肘部會下降到這個位置，距離門的正中心只有兩米五，所以我們的通道外徑不能超過五米，否則會阻礙到機械臂的工作。&rdo;
&ldo;這些機械臂是做什麼的?&rdo;
&ldo;這些機械臂負責將尾倉熔鑄好的磚貼片到挖好的洞壁，形成隧道。&rdo;
&ldo;我們只要在地下穿行而已，不用修這麼漂亮的隧道吧?&rdo;
&ldo;它是一體化的，挖開的泥土和岩石經過內部的流水線，從尾部出來就已經是磚了，不貼成隧道怎麼辦?難道你要一塊塊的把這些磚搬出去?剛熔鑄的磚可是很燙的哦!&rdo;
&ldo;呃～那我們就造一條直徑不超過五米的通道好了，造直徑四米九行不?&rdo;
&ldo;這才是問題的重點，通道從外向內依次需要有鉿合金耐溶外殼、彈性緩衝層、耐火磚和散熱片層、冷卻管層、隔熱層、緩衝層、遮蔽層、堅固結構層、爆破層、防護層、管線層和內壁裝飾層，所以通道壁的厚度是一米七，而且這個厚度是壓縮不了的了……&rdo;
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