75公里每小時是什麼概念呢，一般城市裡轎車的車速都不會超過60公里每小時，甚至不少地方都限速最高50公里。
轎車如果開到時速75公里，如果開啟車窗都能聽見呼呼的風聲。
所以有些人不太理解為什麼腳踏車比賽都要有所謂的破風手，這是什麼意思？
因為大家平時騎車的時候速度不快所以沒感覺，但是比賽中那種速度，是要承受非常大的空氣阻力的！
正常比賽裡，例如環法比賽中，平地時速通常在時速40公里左右，下坡速度能夠突破100。而最高記錄則是平地衝刺時速82，下坡時速120公里。
這是指在比賽中的記錄。
當然也有更快的，比如山地車高山速降就有時速150公里以上的記錄。
現在天罰系統要求任禾完成的速度是時速75，說實話，速度都是其次了，問題在於不安全啊！車來車往的路上想要保持速度就得闖紅燈，且不說闖紅燈的行為對不對，就說路上那麼多車，隨便撞上一輛任禾都得再醫院裡呆兩個月。
看來這個任務完成的時間段必須選擇在晚上，最好是凌晨4點左右，行人、行車最少的時候！
這樣自己才是最安全的。
任禾雖然玩命，但從來都不會真的跟小命過不去，就像那些追求生命存在感的人一樣，任禾是熱愛生命的。
他打算這兩天晚上就去試試，在tk那裡訂的腳踏車也躺在皮卡里有些日子了，終於派上了用場。
任禾猜的果然沒錯，有關腳踏車的任務遲早會有，臨時再去訂腳踏車必然是來不及的。
既然腳踏車相關任務出現了，那麼恐怕高山速降之類的危險運動也不遠了。
也對，真正的玩命時代從徒手攀爬開來大酒店就開始了，就連冬泳和12米跳水在他們面前也只不過可以算做預熱而已！
有意思！
許諾原本還覺得任禾忽然變得好奇怪，結果眨眼間就翻臉了開始讓他做題，眼瞅這題是一道道的出，自己做題的速度壓根就跟不上！
任禾覺得他就是身在福中不知福，別人想要題都還沒有呢，這可是真的考試包過啊，不過退款！
而此時此刻，幫助許諾複習的同時，任禾也覺得自己彷彿重新置身於當年的班級裡，瘋狂的複習，有人學習到夜裡凌晨，有人一大早就起來，做題做到手痠，同學們之間聊天也是三口不離成績。
每次考試放榜的時候大家都要看看自己現在第幾名，是否有了進步，不該錯的題有沒有錯，該對的題有沒有對。
桌上不再有小說，不再有情書和信紙，網咖只是偶爾暢想時才出現的詞彙：老子考完了一定要鑽網咖三天把這段時間缺的給補回來！
別人重生大概會去賺錢吧，去擁有別人難以企及的人生，但是任禾卻喜歡現在的生活，重走一次人生路最該做的不就是不留遺憾嗎？
那一次次考試都是青春時光裡的痛處，現在卻忽然轉身回去懷念，驀然回首，那些生命裡的面孔都快模糊了，能記住的只有那些記憶最深處的光影。
與其說懷念的是那考試前的緊張氛圍，不如說是懷念在那個時光裡懵懂無知卻又天真爛漫的自己。
上架感言
嗯，明天就要上架了，看到評論裡說必須爆發十章，好吧，那明天就爆發十章，應該是在明天中午12點左右編輯給我修改vip狀態的時候吧，一次性十章。
其實在發大玩家之前，我是寫了3萬字的科幻草稿，發給群裡的兄弟姐妹們看了看，大家說挺好的。
結果後來想想，還是都市的訂閱情況更好一些，畢竟要養家餬口，所以有了大玩家這本書。而且大玩家的題材創意我也是一早就有了的，