過去，此時黃燈閃爍，紅燈即將亮起，寶馬車主哈哈一笑，心想跟我鬥，你小子還太嫩了，想當年我寶馬張在石門飈車的時候，你小子還穿開襠褲呢？不，說不定還沒出生呢，哈哈，等著，接下來老子會好好教訓教訓你，讓你學會什麼叫五講四美三熱愛。
才這麼一想，忽見施得的奧迪再次提速，想要加速離開，他哪裡肯讓施得得逞，當即再次加速……不料，才一提速，陡然感覺方向盤不聽指揮了，而後尾也同時失去了控制，左右搖擺，如同在跳探戈。不好，路面太滑，寶馬又是後驅車，後驅車雖然提速快，但在下雨溼滑和冰雪的路面，最容易打滑或甩尾。尤其是在急加速的時候，表現更為明顯。
車一打滑又甩尾，他就急了，又見施得開的前驅奧迪，瀟灑地越跑越遠，他急火攻心，用力修正方向盤，想要調整好車身，卻又忽視了後驅車一個最容易出現的不足——轉向過度，結果車身甩尾車頭轉向過度，他再也控制不了手中暴躁的機器了，只好眼睜睜看著自己的寶馬和他平常的橫行霸道一樣，橫向側滑，朝欄杆直直撞去。
“轟”的一聲巨響，寶馬車將欄杆撞飛，生生將鐵欄杆拉扯出了十幾米長的缺口。幸好寶馬車主福大命大造化大，沒有被斷裂的欄杆****駕駛室，否則說不定當場一命嗚呼了。
從後視鏡看到寶馬車的慘狀，施得憐憫地搖了搖頭，大馬力後驅車提速是快，操控是好，蛤一個人只無限放大自己的優點卻完全忽視自己的缺點，是自欺欺人的掩耳盜鈴，往小裡說，是盲目自信，往大里說，不正視自己的缺點，很容易冷不防被自己的缺點絆一個大跟頭。
說不定還會有性命之憂。
施得也承認寶馬車優良的操控效能和提速，但後驅車畢竟不是四驅車，在極端條件下，並不比前驅車的極限好上多少。後驅也好，前驅也罷，都有先天的不足。再快的提速，脫離了安全的前提，也是要刺激不要命的瘋狂。再好的操控，超過了物理極限，也會失控也會滑下危險的深淵。
人生也是如此，如果一個人清楚地知道自己的優點和缺點，知道自己的人生極限在哪裡，輕易不去冒險不去玩命，那麼就會事事順利一生平安。人生在世，除了追求功成名就之外，平安才是最大的福分。
將撞得面目全非的寶馬和素不相識的寶馬車主拋到了腦後，施得小心駕駛，不多時到了省委所在的明維街。在門口登記了姓名之後，他開車進入了省委大院。
也是他平生第一次進入到一省的最高權力機關。
省委大院有些年頭了，整體呈現灰色的色調，主樓是一棟新建的20層高樓，不過在高樓之中辦公的，都是不太重要的部門。要害部門，都在主樓後面的三四層高的灰色小樓裡面辦公。
穿過灰色小樓樓群，再向裡走，就是一處不顯眼的大院，裡面有會議室，有辦公室，還有幾處單獨的住宅，就是燕省真正的政治中心——常委院。
常委院又稱常委樓，因為有一棟兩層小樓是七八十年代的建築，一直沒有拆，後來經過幾次加固和維修，外牆全部漆成紅色，顯得既幽雅又安靜。院中種植有高大的楊樹，再加上小樓上高高聳立的煙囪，左右呈中軸對稱，平面規矩，中間高兩邊低，主樓高聳，迴廊寬緩伸展，很有一種前蘇聯的味道。
因為兩層小樓是常委院的主體建築，而且所有的常委會議都在兩層小樓中舉行，所以外界又稱常委院為常委樓。
而常委樓因為被塗成紅色的緣故，又稱紅樓。
即使在省委大院辦公，一般人也進不了常委院，因為門口有武警站崗，沒有13名省委常委之中任何一人的簽字或允許，就是廳級幹部也不能進入。施得自然沒有資格進入常委院了，而且夏遊也不是省委常委，不在常委樓辦公，他就更沒有理由去常委樓