，斯佩伯爵自然是可以猜出來的，不過這已經不是重點了，重點是對方的戰術思路和對自己的啟發。
“對方的運作非常的精妙，但是在戰術上卻十分普通，不過是利用強大的數量來將我們的直衛飛機全部消耗掉而已。當然對方不斷的從高空和中低空分批次突擊的機群讓我們的防禦力量疲於奔命。到最後我們並不是沒有可以迎敵的飛機了。而是所有的飛機都沒有在可以攔截的位置上。”
“而從這次海戰中我們可以看出，面對裝甲航空母艦，些許漏過的攻擊機很難對其造成致命傷害。魚雷機還好點，但是一般轟炸機很難摧毀位於層層裝甲保護下的核心艙。而魚雷機想要命中對手的話。至少需要打中4條左右的魚雷才有機會擊沉對手。而魚雷機本身速度就很慢，而且是對方重點關照的目標。突防成功率本身就低。再加上對方艦空火力的干擾導致了命中率的下降。攻擊效果並不會很好。”雷德爾總結道。
和歷史上2戰前期每次航母交戰都可以用傷痕累累的戰果相比，這個位面上義大利海軍集中兵力對同盟國艦隊發動的進攻都沒有讓對方傷筋動骨。看似不可思議的結局其實是必然的。原因有以下幾個方面，首先是裝甲航母的普及，使得炸彈對航母的打擊效果直線下降。而這個時期的飛機技術還不如2戰初期，攜帶的炸彈威力有限，所以俯衝轟炸機這條線幾乎就被廢了。其次，雙方都提高了戰鬥機的數量。尤其是雙方還獲得了陸基戰鬥機不足，防空火力有了極大的提高。君不見在中途島海戰中，美國飛機開始的幾次攻擊也可謂無功而返。一個個中隊被打殘，是前面的飛機用鮮血和犧牲為後面的飛機普通了道路。要知道，在歷史上太平洋戰爭的前期，日本的戰鬥機只佔到了總載機量的三分之一左右！
“對方選擇的是利用佔據優勢的兵力將防禦方的防線徹底壓垮，但是我們不能使用這樣的戰術，因為我們在數量上出於劣勢，德意志帝國的軍事勝利不應該以總量和消耗取勝，而應該以精妙的戰術和凌厲的攻擊取勝。對方的戰術是一柄重錘，而我們的戰術則是一杆長槍，透過提高質量而不是數量壓垮對手。”斯佩伯爵點點頭。表示對雷德爾意見的贊同。…
斯佩伯爵說完後對坐在旁邊的胡戈施佩勒少將點頭示意了一下，讓他繼續說。“各位將軍，我出身空軍，隨後來到海軍負責海軍航空兵的工作，我就從我的專業角度來闡述一下我對航母交戰的一點看法，如有不周之處，還希望各位能夠多多包涵。“客套之後，施佩勒少將讓參謀將一個個小模型放在沙盤上，然後走上前臺開始闡述他的思想。
“從目前來看航空母艦的交戰距離一般也就在250km左右。義大利海軍發動對奧匈艦隊的攻擊距離就是這個數值，隨著技術的發展。這個距離一定會增加，但是一般而言不會超過400km。距離太遠導航可能出現問題。而同時因為飛行時間的增加，對方會有充分的時間來調整防禦，攻擊效果也會下降，所以我的意見是艦載機對海攻擊距離不宜超過350km。”施佩勒停頓了一下等待各方的質疑。
“我們目前的戰鬥機巡航速度一般也就300km左右，但那時我聽說未來準備裝備海軍的bf109系列戰鬥機的巡航速度能達到400km以上。如果是這樣的話，在不計算起飛和編隊時間的話，我們用一個小時就可以飛到對方的頭頂了。攻擊距離距離能否遠一些？”雷德爾問道。
“恐怕讓閣下失望了。bf109的巡航速度確實能達到這個數值，您說的很正確，但是我想提醒閣下的是，bf109戰鬥機是一款小型戰鬥機。為了追求速度和爬升所以內油比較少。即使掛上300l的副油箱其航程也不過1000km左右。如果超過350的話，那麼就必須加掛更大的油箱，這對於起飛來說比較麻煩。當然，如果以後bf10