說，這些存煤是重要的保護屏障，“保護嚴密，雖遇敵炮彈不能中傷也”。緊挨著動力艙室群，是兩座可以容納40噸淡水的碩大水艙，為保證航海時的淡水供應，動力艙內還有一座冷凝水裝置，每12小時可以生成1000加侖淡水，這些淡水除保證最低限度的艦員飲用外，最主要的用途是供給鍋爐。在水艙向後至艦尾的空間裡，剩餘還佈置有四間容量超過105噸的倉庫，以及容量超過48噸的後部火藥艙，容量超過39噸的後部炮彈艙和銅料艙。
透過底層甲板裡的幾架木梯，可以很方便地上到第三層甲板。這層甲板舷側已部分高出了水面，適宜居住，是全艦的大宿舍，“海安”級軍艦外部那些緊貼水線不遠的舷窗，就是這層的窗戶。宿舍甲板總長度為66。44米，寬12。34米，層高2。2米，除了中部位置還可以看到從底部甲板露出頭來的蒸汽機外，其他所有位置都用於佈置居住生活艙室。艦首是一間很大的軍醫院，艦尾則是軍官艙室群，剩下的主要是士官居住區以及浴室、餐廳等功能艙室。比較特別的是，在這層甲板中部靠後的位置，設定了一座大型的滅火水泵，水泵向下一直連到底艙底部，既可以抽海水也可以抽底部水艙的淡水。四個人合力搖動水泵，每分鐘可以出水100加侖，透過設在各處的出水口，以及用水龍帶連線，“散注各處”，甚至“最高桅帆遇火亦可救”。另外，這套消防水泵裝置還能反向使用，當艦內滲漏時，向外排水。
“勇士”艦位於露天甲板下的火炮甲板，平時是水兵們用餐和休息的場所，炮位附近的那些桌椅板凳作戰時會全部收起。照片拍攝：海軍史研究會 方禾。
順木梯上到第二層甲板，最為搶眼的就是甲板兩舷分佈的一門門威武的火炮，這層就是“海安”級軍艦的主要戰鬥平臺，火炮甲板。火炮甲板總長度71米，寬12米，層高還是2。2米，全艦的24門42磅火炮分列在這層甲板左右，同時這裡還是炮手們的起居地。炮甲板的艦首部位，可以看到起錨絞盤以及艦上的廚房，尾部則是管帶的住艙，從外部很容易看到，這級軍艦密佈舷側的炮門到了艦尾，就變成了古意盎然的寬大艙室木窗。為了提高戰鬥平臺的搶險自救能力，甲板上還設定了和底下的甲板相同的消防水泵，意味著一旦這裡起火或進水，可以由兩臺水泵合力搶救。
順著炮甲板通往上層甲板的木梯走出艙口，藍天碧海赫然在目。“海安”艦的露天甲板長78。9米，寬11。73米，甲板上最顯眼的建築是三根巨大的桅杆以及一座煙囪。露天甲板首部佈置著兩座起錨絞盤，在艦首和艦尾各安裝一門90磅主炮，推測使用了換門式炮架，可以分別轉向左右舷使用。兩門主炮附近各分別是艦上的前後飛橋，此外艦面上顯眼的設施還有設在舷側等處的吊艇架等。（4）
“海安”艦問世後不久，這艘當時中國創制的巨無霸軍艦，引起各國關注。就在軍艦問世當年，英國駐滬領事陪同海軍將領沙德維爾（Shadwell）到江南製造局參觀，停泊在黃浦江畔的“海安”艦順理成章成為英國人著重考察的物件。最後英國人的結論較為公允，“發現了幾個技術上的缺點，但大體上認為它應算是修造得很好的船隻”（5）。沒有大型軍艦建造基礎的江南製造局，一夜之間突飛猛進，其成就值得肯定。儘管存在船型落伍、動力滯後等問題，但這或是由選擇建造母型時，對世界軍艦發展尚不具備必要的知識儲備，或是由於配套動力時，對進口裝置吝省經費，加之系統設計能力欠缺，不懂得改進初始設計所造成。
馭遠綏夷
大步邁進的江南製造局，並不滿足於單單建造一艘大型軍艦，“海安”問世一年後，同型的姊妹艦又在黃埔江畔成功下水。
新軍艦再度成為滬上關注的焦點，《申報》絲毫沒有錯過這一新聞話