大有俾益。”（4）即新快船和“福靖”平時可以擔負運輸任務，戰時還能用於海防作戰，看似仍然沿用了左宗棠當年定下的“兵商兩用”陳舊思想。然而實際上，卞寶第因為對艦船技術並不在行，概念性地提出“兵商兩用”外，實際並沒有落實到具體技術層面，“福靖”艦上沒有另闢貨艙，後來的新造快船也無這種特殊設計，只不過是根據卞的要求在“福靖”的基礎上加大船體尺寸而已。
卞寶第在上奏當時稱，已經命令船政工程處的學生設計“中號快船”的方案，開工建造的日期另行報告。未料具體的建造拖後了一年，直到1893年4月18日，這艘神秘的“中號快船”才在新任總督譚鍾麟主持下鋪設龍骨開工建造，是為船政建造的第�