夏季的旺季時，那些旅行社就因為發生大量的糾紛被曝光，再加上回來的旅客們的埋怨和對親朋好友的言傳身教。立刻就和奇玟航空這邊的旅行社們形成了鮮明的對比。
出去旅遊就是為了一個開心，就為了節省那麼一兩千塊錢，結果不但玩沒有玩好，還大部分被罵，還多花了許多冤枉錢，這就是太不爽了。
所以從8月開始，選擇和奇玟航空簽署協議的旅行社的遊客們，立刻就增加了許多，直到現在，已經儼然成了品質的保證，大家是越來越信任奇玟航空了。
當然了，奇玟航空看著時機已經成熟，在9月的時候就宣佈以15億人民幣的價格，全資收購途牛旅遊網，並將其改名為“奇玟旅遊網”。
前世的途牛網在13年9月曾經有過一次融資，那時的估值是3億美金，而現在不過是2010年年初，途牛網發展才兩年多的時間，奇玟航空用他們沒辦法拒絕的價格，自然也就順理成章的買到了這家以後會發展成為業界前三的旅遊網站。
然後與此同時，奇玟旅行社也在西南三省和渝州開張營業了，一共68家門面，遍佈三省一市，為民眾們提供眾多豐富的旅遊產品。
而與之相對應的，是奇玟旅行社在東南亞各國也開設了分店，但那裡就不是主要經營了，而是負責尋找好的接待旅行社，並且保證帶來的旅客們的利益。
因為是奇玟航空的旗下分公司，所以無論是奇玟旅遊網還是奇玟旅行社，都在短短時間就獲得了西南地區民眾們的喜歡，瀏覽量和營業額迅速的攀升，儼然成了西南地區最大的旅行網站和旅行社。
駱棠滿由此更是雄心壯志，準備下一步就開通韓國旅遊、俄羅斯旅遊、澳大利亞旅遊等等，徹底的增加奇玟航空的市場份額。
在華國，尋常的飛機航線的普遍純利潤是5％…8％左右，但有了蕭奇提供的可以供奇玟航空使用100年的廉價石油，奇玟航空即使是前期鋪設用了太多的錢，比如人員招聘培訓、基礎設施購買維護等等，但利潤仍舊保持在了8％這樣的高水準。
像是現在，因為春節假期的旅遊市場的火爆，奇玟航空這兩個月的利潤，有可能直接突破10％，這可就是一個很亮眼的成績了，穩居華國航空公司的第一名。
別人想要嫉妒也沒有辦法，蕭奇在石油市場上的大大收穫，是所有人都知道的，況且也因為蕭奇的緣故，中航油、國航、東航、南航等等公司，也都狠狠的賺了一筆，囤積了大量的便宜石油，他們只能感謝蕭奇，不敢說嫉妒起來，否則別人怎麼看待他們的恩將仇報？
一旦事業發展得順利了，那麼就會非常的精神百倍。
駱棠滿現在就是這個狀態，雖然是快要到了春節的當兒，但他仍舊是一天到晚撲在公司裡面，努力爭取銜接好各個環節，讓奇玟航空、奇玟旅遊網和奇玟旅行社打個漂亮的仗。
哦，順便說一句，現在奇玟航空已經規模擴大了，所以變成了奇玟集團，駱棠滿正式就任奇玟集團CEO。
而且賈雨玟已經在高層會議上說了，為了表彰駱棠滿的成就，今年駱棠滿的獎金是3000萬人民幣，外加明年開始的2％的乾股分紅，讓駱棠滿更是志得意滿。
職業經理人求的就是名利雙收。
現在作為奇玟集團的CEO，駱棠滿早已是名滿天下，每次出去開行業內部的會都是風光無限，比起之前的蜀川航空副總裁要拉風多了。
然後薪水條件奇玟集團又給得夠多，獎金和乾股分紅又有了，他還能更期待什麼？
那些不該去想的，他可也不敢去想，老闆娘。的男人就是世界首富蕭奇，那可是隨意碾壓他的存在，他可不敢去因小失大。
所以駱棠滿現在只想再把奇玟集團做得更好，讓它真真正正