大利、西班牙、葡萄牙和愛爾蘭的自救政策上面。
香港就是一個港口城市，無論是當年還是現在，他們最主要的業務，就是港口業務。
從華國出口到別的地方去的貨物，更多的從世界各地出口到華國的貨物，在90年之前，基本上都會選擇在香港中轉。
正是港口業務給香港的經濟帶來了大量的活力，使得他們只用坐地吃飯就可以。
可是這些年來，隨著粵州、東方、全州、凌波、津衛等等港口的逐漸開。放，隨著華國的經濟越來越國際化發展，香港的東亞港口中心的地位，已經受到了嚴重的削弱。
但饒是如此，香港的總體經濟裡面，港口行業仍舊是佔據了40％以上的GDP，比第二的金融行業多出十個百分點。
現在隨著歐洲五國的撕破臉皮胡來，那麼全球跟著他們學的國家肯定是越來越多，比如新加坡、比如印度尼西亞、比如泰國等等，這些國家的港口一旦半價或者是免費，那麼香港的港口貿易絕對會受到前所未有的重創。
還有那些運輸公司，為了降低成本，就會選擇更便宜的港口和路線，香港的費用並不低，轉運的成本也不低，比如你到江南地區的話，從凌波港卸貨，比從香港卸貨更加有成本的優勢吧？雖然是進口手續要麻煩一點，而且沒有香港那麼的習慣，但就金錢來說，還是節約一點的好。
正是有著這樣的恐怖預期，香港的股市才連連暴跌，累計跌幅達到了23％。
也就是看到了情況不對，所以政府在努力的想著解決辦法。
李超人透過在政府的熟人知道，如果希臘債務危機繼續這麼發展下去，惹得全球的股市不斷震盪下跌的話，那麼香港政府就可能要求美圖分享公司儘快的上市，從而儘快的穩定人心。
憑藉著美圖分享公司在全世界的超高人氣，憑藉著美圖公司是蕭奇投資看好的公司，它如果在香港股市上市的話，那麼肯定會引來一陣的追捧，從而帶動香港其它的股份，讓恒生指數不至於下跌得那麼恐慌。
一個公司上市的話，就要變成股份制公司，就再也不能像之前那樣，只有蕭奇和創業者團隊股東們了。
必須是引進新的股東，以及承銷商夥伴。
承銷商這一塊李家是沒有辦法和那些巨頭競爭的，無論是高盛，還是摩根士丹利、摩根大通、還是野村證券、蘇格蘭皇家銀行等等，都不是李家能比的，況且李家對證券一塊兒也沒有多大的興趣。
李超人的興趣，是集中在了美圖分享新的股東上面。
按照普通的港股上市規矩，美圖分享成立才一年，是沒資格在主機板上市的，只有在創業板才能把“活躍業務記錄”時間申請縮短到12個月，美圖分享去年7月成立，11月開始運營，這邊加上籌備策劃路演什麼的，11月上市也正好說得過去。
而且尋常來說，第一大股東的股份會被要求減少到50％以下，再加上給包銷商的一部分，那麼蕭奇現在擁有的80％股份，至少也是要拿出35％左右出來。
在這個網路時代，只要你有噱頭，那就能有高市值，能掙大錢。
美圖分享現在超過3億多的使用者，每天一億多張照片上傳，這就是擁有巨大的發展潛力。
能在上市之前拿到美圖分享的股份，那就肯定可以大賺一筆，直接翻倍都是輕鬆的了，翻個兩三倍也是輕而易舉的。
李超人的目的自然不是買到賺錢，而是參與到這個未來極有發展潛力的網路公司裡面去，為李家開拓新的產業鏈條。
只不過，李超人想得是好，但香港得到訊息的人也不只他一個，許多家族和有錢人都知道了這個訊息，大家也都虎視眈眈的看著美圖分享公司的動作。
以李家和蕭奇的關係