如果算上行軍趕路的時間，趙風的大軍，大約兩天左右，便能攻克一城，速度上比當初拿下代縣時，要快了很多。
畢竟只是一座縣城，第一次還可以說是試探代郡守備士兵的戰力，所以需要花費些時間。
之後這樣的藉口，肯定就不能再用了。
因為不管怎麼說，趙風的大軍，也是一縣之兵的二十幾倍。
當然，想要繼續拖延時間的話，高柳就可以讓趙風再拖延兩、三個月了。
畢竟高柳乃是代郡治所，單憑守備士兵就比其他縣城要多出很多。
拋開強攻不說，趙風就算選擇圍困死高柳，也是說的過去的。
因為要強攻下高柳，趙風的大軍，最少也要陣亡一萬五千餘人。
這是任何一路諸侯，都捨不得的。
所以在有絕對的優勢下，選擇圍困高柳，是非常常見的。
這個最少陣亡人數，還是以高柳最少五千守兵來計算的。
如果高柳守備士兵更多，那麼趙風陣亡計程車兵，也會響應的更多。
畢竟是拒城而守，如果連三倍差距都戰不出來，那守城之人，也太沒用了。
遇到守城厲害的將領，別說三倍差距，就算十倍差距，也能戰出來。
也就是說，遇到一個守城厲害的將領，以五千士兵，抵抗五萬大軍，也是有可能的。
當然，這種將領，也是少數。
就連趙雲、典韋、張遼等人，也做不到。
不是說他們不厲害，而是對於守城戰來說，他們也達不到那種水平。
能戰出五倍差距，都算是非常不錯的將領了。
以趙雲、張遼等人的能力，通常情況下是可以做到的。
如果是典韋單獨守城的話，小心一點，也能做到。
當然，這都是指的常規戰。
還有非常規戰。
比如利用投石車。
只不過這玩意，運輸不便，費時費力，維護也是問題，精準度就是更大的問題。
當然，最重要的是，要培養這種能投石計程車兵，完全是靠時間來積累。
而投石車因為威脅太大，敵人是肯定要想辦法摧毀的。
問題是，敵人想要摧毀，也非常容易。
簡單說，就是耗費了大量人力、物力，培養出投石部曲。
可能一次戰鬥，就損耗完了。
所以，除非是特別難攻的大城，才會動用投石車這種戰爭武器，通常情況下是不會使用的。
當然，趙風目前也沒有建造投石車。
因為趙風嫌目前的投石技術，太差！
但要趙風自己弄，趙風也弄不出來。
所以只能等遇到這方面的人才，趙風再提出一些想法，讓別人去完善。
投石車，是戰爭兵器的一種，趙風穿越以前是特種兵，對此也是略有了解。
在春秋時期，就有特殊戰役，是使用投石車。
之後大漢一統，雖然略有進步，但沒什麼顯著提升。
畢竟大漢幾百年，相對來說，內戰不算特別多。
而對外戰爭，又用不上。
一直到隋唐以後，投石車才成為攻守城的重要兵器。
到了宋朝，投石車技術進一步發展，已經不單單是用於攻城戰，就連野戰，也能用到投石車。
此時的投石車技術，已經發展到了巔峰。
而宋朝的投石車技術，因為已經發展到了巔峰，所以趙風對此，才會略有關注。
也就是說，趙風現在瞭解的投石車技術，都是宋朝的巔峰技術。
以大漢現在的情況，只有專門研究投石車的人