多處長級別的官員，也能夠知道他的職位不低。
跟西班牙政府的談判其實不是一件簡單的事情，由於合約已經簽訂，現在發現了問題，需要簽訂一份補充協議，但是想要讓他們同意，就必須一個部門一個部門的搞定。
最開始的談判是由遺產部主導的，現在因為涉及到資金的問題，那就只能將主導權轉移到財政部這邊。
談判是在一件臨近大街的一樓房間舉行，坐在屋內，都可以聽見外面馬路上傳來的汽車聲音，讓周遊感覺，對方似乎毫無誠意。
不過對方的態度還是蠻好的，禮儀周到，讓人挑不出半點不是。
但是一開始談判，周遊見識到了他們的無賴。他們明明已經知道了當初簽訂的合約有漏洞，但是一口一個要尊重合約，只差將周遊他們提出的意見當作是無理取鬧了。
西班牙國家銀行和瑞銀兩方作為中立的一方，誰也沒有偏袒，但是在西班牙方面堅持不肯簽訂補充協議的基礎上，談判幾乎都持續不下去。
他們一直堅持，只要將梅賽德斯號上的寶貝打撈出水，由第三方鑑定的價格出來，他們就會按照四成的比例付款，最高支付金額達到了四億美元。
但是這些寶貝如果真的運回了西班牙國內，那個時候，周遊想要錢就必須求著他們了。
即使他們不過分，將付款的時間拖後一年，四億美元，一年的利息也有兩千萬美元啊！
所以，周遊堅持要指定明確的付款時間表，根據交付的文物多少，即時支付相應的酬勞。
雙方僵持在那裡，絲毫不見鬆動。
周遊也知道不好談，所以對於第一天的阻力已經有了心理準備。
他其實也有招來對付他們，那就是既然找第三方來鑑定這些文物的價值，那這些文物也應該由第三方來保管，這樣才符合雙方的利益。
不過周遊也知道，西班牙政府是絕對不會讓這些寶貝流入其他國家的。他如果使出這一招，只會給談判增加難度，解決不了問題。
而且這樣一來，付款的時間也會大大延遲，不符合他的利益。
但是如果他們堅持不肯改變主意，為了資金安全到手，周遊就必須使出這一招了。
所以，第一天的談判註定了無功而返，雙方唇槍舌劍了好幾個小時，一直到了下午四點，他們要下班了，才結束了第一天的談判。
而當天晚上，西班牙電視臺就首先爆出了梅賽德斯號的利益分配出現了波折，雙方的蜜月期似乎已經過去了。
而在當天晚上的世界報晚刊上，也以一個整版的內容刊登了周遊個人對跟西班牙方面合作的採訪。在採訪中，周遊大力讚揚了西班牙方面在文物保護，環境保護方面的作用和功勞，但是對於目前沒有給出一個明確的酬金支付時間表表示遺憾，因為這樣以來，這些寶貝迴歸西班牙的時間也會大大拖後。
是的，周遊不能直接拿這件事來施壓，但是卻可以透過第三方來施壓。你不給錢，我就不給文物，看我們誰製得住誰。
如果周遊直接對他們說出這句話，肯定會導致雙方的關係交惡，但是透過第三方，就有了緩衝的餘地。
周遊在最後又展望了跟西班牙政府以後的合作，除了梅賽德斯號，西班牙最少還有超過五十艘寶船沉睡在海底，比如解放號，男爵號，蓋爾索帕號，共和號等等，都有著不下於梅賽德斯號的寶藏。
有了這次的合作，周遊相信，未來他還能幫西班牙政府打撈起來更多的沉船寶藏。
施壓之後，這是在利誘他們了。
（注一：約翰加利亞諾，是原迪奧的總設計師，被譽為時尚界的鬼才。他個性張揚，跟大部分搞藝術的一樣，是個同性戀。加勒比海盜裡面約翰尼德普扮演的傑克