，扭轉戰局，將德軍殺得屁滾尿流節節敗退。你知道不，在蘇聯取得偉大勝利的過程中，有一件武器功不可沒。是什麼呢？t－34坦克！這個我沒有說錯吧？”
黃副總工雖然鬱悶，但還是點了點頭，說道：“這個誰都知道。”
郭拙誠說道：“大家都知道這個戰爭的歷程，也知道t—34坦克。但你們未必知道t－34是因為一個錯誤的情報引發蘇聯研發的。對不對？”
“錯誤的情報引起t—34的研發？不會吧？”果然，黃副總工和圍過來的幾個工人都不知道，一個個都好奇地看著郭拙誠。
郭拙誠繼續裝逼地說道：“當時一個蘇聯的特工從德國發回情報說‘德國正在研製更強大的重型坦克’，蘇聯當時的坦克都無法與之匹敵。蘇聯領導人一聽，那還了得，怎麼能讓法西斯德國的坦克比我們強？於是，斯大林同志一聲令下，命令著名的坦克設計師柯錫金馬上研製威力更大、防護力更強的坦克。這就是t—34坦克出籠的經過。
柯錫金這個人很牛皮，牛皮就是很厲害，他只用了短短二年多時間就研究出了t－34。
等蘇德戰爭一爆發，蘇聯軍隊才發現德國根本沒有什麼大型坦克。參戰的都是他們已知的坦克。但蘇軍的高層領導並沒有憤怒，反而欣喜，因為蘇聯最新研製的t－34在戰場是無敵的存在，蘇聯坦克師能橫掃德國坦克師。德國只能靠數量優勢才能打一個平衡。
蘇聯領導一看，現在的t－34太強了，生產週期長、成本大、駕駛員要求強，很有一種浪費資源的感覺，也影響了坦克的建造速度，影響了坦克師成軍的速度。
斯大林同志經過一段時間的權衡，毅然下令道：你們研發人員必須給我大幅度地降低坦克成本，簡化製造工藝，簡化駕駛員的素質要求，容許你們把它的效能稍微降低一些，但建造速度必須加快。他給技術人員的一個目標就是：我們的坦克在質量上不差於德國坦克就行，但在數量上必須超過德**隊。
於是t－34坦克的部件大量簡化，工序大大降低。在成本方面，在1941年製造一輛t－34需要269500盧布，在兩年內，其成本一度減少到135000盧布，幾乎只有一半。而且一般的婦女和兒童，甚至是傷兵和老人也能投入生產。”
周圍的工人聽得津津有味，也有感嘆蘇聯人太牛了，短短二年多的時間就研究出一種著名的坦克。我們仿製這麼多年還是仿製不好。
黃副總工的腦子比周圍工人的腦子要聰明得多，聽了郭拙誠的話，他想到了什麼，就試探著問道：“你的意思是說我們現在的發動機可能是在他們的簡化版上仿製的？”
郭拙誠說道：“不是！……，但也差不多。”
黃副總工虛心地問道：“那麼我們怎麼改變呢？”
郭拙誠說道：“提高發動機功率，方法不少，比如採取增壓，比如增加壓縮比，比如增加氣缸直徑，比如增加發動機的轉速極值，等等，這些對於我們工廠而言太複雜，投資大，一時也難以成功。”
終於談論到與技術有關的問題了，黃副總工連連點頭：“是啊，是啊，……”
郭拙誠說道：“合理選擇發動機的配氣正時，保證最好的充氣效率，就能改善發動機效能。如果我們能把蘇聯開始設計出來的那套系統學過來，就能提高進氣充量，使充量係數增加，發動機的扭矩和功率自然增加。”
這是一套靈巧的控制系統，採取機械和液壓的方式來實現功能。與前世的採取電腦控制的“可變氣門正時”技術自然無法相比，但比沒有采取這套系統的傳統發動機卻好得多。
其實這套系統並非蘇聯設計的，而是前世德國設計的，現在提前五年在這裡出現。
郭拙誠編造這個故