大，老葉家和老楚家都會對此感到非常滿意的。
葉開的心情不錯，楚大小姐的心情更好，跟葉開聊了幾句，然後喜滋滋地去跟她父親楚雲松彙報去了。
葉開放下了電話，這才回到了小會議室中去，繼續開會。
“葉代市長的心情不錯哦……”常務副市長宋林生看了，就說道。
“是啊，家裡面有點兒喜事兒，心情自然不錯。”葉開打了個哈哈，然後就接著說道，“下面讓我們來討論一下，高速公路建設專案對我市經濟影響的對策問題。”
眾人聽了葉開的話之後，都紛紛討論起來。
這其實暫時算是一個比較務虛的會議，但是這種務虛的會議結論，卻很有可能影響到市政府未來幾年中的工作走向問題，所以大家都聊得非常認真，圍繞著城市規劃圖，以及高速公路建設圖紙，進行了深入的討論。
“經濟發展具有比經濟增長廣泛得多的內涵，經濟發展不僅包括生產的增長，而且還包括擺脫貧窮、落後、實現現代化的過程。但一般意義上我們首先關注經濟增長，經濟發展是長期目標，而經濟發展是短期可實現的目標，拉動經濟增長無非就是有三架馬車：投資、出口、消費。”葉開說道，“如今分稅制就要實行了，所以我們東山也面臨著這方面的問題，所以這一次的高速公路建設專案，對於我們東山市而言，實際上是一個很好的機會，透過這方面的投資，可以促進我們東山市相關行業的發展。”
“河東省地處中原，是東、西部溝通的橋樑，但由於資源、人口、環境等限制經濟欠發達。”常務副市長宋林生也表示道，“近年來河東省一直謀求經濟發展之路，希望透過道路擴建、基礎設施的完善、環境等美化等方式，一方面提高人們的生活質量，另一方面主要的是能招商引資、吸引專案等來帶動省域經濟發展。從現在來看，修建高速公路顯然是非常好的一個辦法，因為交通的基礎設施建設的產業鏈很長，對機械、建材、物流等產業具有較強的拉動效應。”
眾人紛紛點頭，主管建設工作的副市長李同文就說道，“基礎設施建設每投資1元，將會拉動相關產業7元的投入效應，建設1公里的高速公路，平均需要1000噸鋼材、9000噸水泥、1500噸瀝青。
為了修建高速公路，政府投入的資金將是一筆非常重大的投資，其中大部分用來購買原材料、支付服務費等，這些投資大部分將轉化為新的市場消費需求，有效地刺激和帶動鋼材水泥、機械等相關產業發展和資源開發利用。”
河東省是能源大省，鋼材、水泥和機械等相關產業鏈條比較完整，完全可以滿足高速公路建設專案中所需要的大部分需求。
所以從大的範圍上來看，隨著修建這麼一條高速公路，需要投入將近三十億的資金進去，可是這些錢基本上都花在了省屬企業的頭上了，所以並沒有造成什麼資產的流失，反而是透過這麼大的一筆投資，促進了相關行業的發展，也算是一樁好事兒。
“事實上，這個建設專案，對於經濟的拉動作用，還有很多。”葉開又說道，“我們河東的地少，所以農村剩餘勞動力較多，但經濟不發達工廠較少，存在嚴重的就業問題，也就造成了農民工大量出省的事實。但大量的民工外出打工又給社會創造了一系列問題，農民工是目前數量最為龐大的弱勢群體，對社會的穩定有重大的影響。”
葉開很清楚，根據實際情況的調查顯示，農民工群體普遍存在工資待遇差、勞動關係不規範、社會保障缺失、居住條件較差等問題，對於失業、傷病的承受能力相當薄弱，長期來看還將面臨沉重的養老、子女教育等壓力，因此就業的問題是急需解決的，那麼高速公路建設就能夠起到一定的緩解作用。
這也是為什麼一旦到了經濟發展增