許大姐順利生下孩子，母子平安，不過為了安全，機長臨時決定備降最近的一個機場。
只是他們的好運氣卻像是用完了，先是撞上了一隻鳥，讓飛機一個發動機壞了，這個情況雖然有些意外，但還好不算什麼大事。
現代大型民航客機的安全性是十分完善的，單發失效對於飛機來說根本不算什麼，完全可以用剩下的另一臺發動機飛行，不會有太大的影響。
但是……屋漏偏逢連夜雨，就在這個時候，這條飛機的液壓系統也居然失效了！
飛機的液壓系統失效，這就代表著飛機執行無法轉向，爬升，放下起落架等一些一系列行為，這件事情就嚴重了。
一般來說，飛機的液壓系統有三套，主液壓系統失效了，還可以用備用液壓系統，最不濟還能用手動操控系統，手動控制飛機的轉向，但那個就得考驗力氣了，身體弱一點的根本掰不動。
只是，讓所有人都沒有想到的是，三套液壓系統同時失靈了，手動操控系統僅能操控方向，卻沒有辦法放下最重要的起落架，這對於一臺飛機來說簡直就是致命的。
試想一下，在沒有起落架的情況下，幾十上百噸重的飛機，以兩三百公里的時速轟然撞向地面，這簡直就是一場災難，整個飛機上估計都不會有一個活人。
所以，機長只能發出mayday的最高階別求救訊號了，mayday是國際通用的無線電通話遇難求救訊號，這個字的意思不是英語的五月天，而是法語的“救我”，以英語發音就變成了mayday。
在無線電內發出mayday的呼喚，這代表著飛機遇到了十分危險的情況，收到警報之後，空管以及所有的飛機都要配合、避讓這臺飛機。
“靠，這回簡直就是玩大了啊，沒想到居然是空難……這種狗血的事情居然會發生在我自己身上？”
聶採深吸了一口氣，喃喃地說道。
ss＋＋級的新聞用膝蓋想都知道會獎勵豐厚，但那也得有命拿這個獎勵啊。
整臺飛機的人都死翹翹了，新聞事件是重大了，可是自己也得跟著死翹翹，這種新聞有什麼用？
“不行，既然看到了未來的時間線，那我就必須阻止這個事件的發生，不光是為了我自己，也是為了整臺飛機上的幾百名乘客和機組人員的安全！”
聶採一咬牙，頓時下定了決心，豁然站了起來，大聲地呼喊起來。
第349章 返航
“乘務長！”
飛機現在已經起飛，進入到爬升的階段，聶採忽然站起來大叫，立即引起了機艙裡所有人的注意。
“你又大呼小叫什麼，不知道飛機現在在爬升階段是不能走動和站起來的嗎？”
王之瑜可不會跟聶採客氣，立即沒好氣地說道。
這個聶採該不會是沒坐過飛機吧，才剛起飛就折騰了兩次空乘，之前是要水喝，難不成水喝完了還想再要水？
“我有事情不行啊。”
聶採懶得跟她解釋，跟乘務長招了招手。
“您好，請問有什麼可以幫您的？”
空乘的臉微微抽動了一下，不過還是很快走了過來，笑容滿面地說道：“您呼叫我的時候可以按下旁邊的服務按鈕，不需要您出聲我就會來了。”
儘管她也有些不情願，但要客的要求她是不能拒絕的。
一般來說，經濟艙的旅客都能有兩次透過服務按鈕呼叫空姐的機會，頭等艙客人甚至是要客那就更不用說了。
只是，這個年輕的要客渾身透露著古怪，據說是軍方關係，開跑車上私人飛機的土豪？可是瞧他的舉動，怎麼看都不像啊……
“我想找機長，有些事情想要跟他聊聊。”