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“這個吉森公司，對你們的影響大嗎？”黃崗問道。
林振華道：“還是有一些影響的。吉森公司也是歐洲的老牌機床企業，手裡擁有幾萬項機床方面的專利，其中有2000多項是我們的機床公司目前正在使用，而且短期內無法找到新的解決方案繞過去的。目前吉森還只是響應ALK的號召，提出要提高專利授權費用。我們擔心萬一它找到某些藉口，直接禁止我們使用它的專利，那對我們的打擊可就非常大了。”
黃崗微微一笑，說道：“那麼，振華，想不想一勞永逸地解決這個問題？”
“什麼意思？”林振華眼睛一亮，他知道黃崗不是隨便亂說話的人，這樣說必然是有深意的。
黃崗道：“關於吉森公司手上擁有的機床專利問題，我們也有所耳聞。星北重機的顧總也向我們發改委打過報告，請求我們幫助協調此事，避免吉森公司採取極端的手段。恰好，吉森公司方面的高層人員目前正在京城，打算承接中國鐵路網改造專案中的一些關鍵裝置。我們考慮，是不是可以利用這個機會，逼迫吉森公司以機床專利作為代價，來贏取我們的訂單。”
“這可太好了！”林振華以拳擊掌，興奮地說道，“我們最擔心的事情，莫過於這2000多項專利了。我們想出錢買斷，吉森公司方面一直都在猶豫不決，如果發改委能夠幫我們辦成此事，那麼赫迪拉的聯盟就不攻自破了。”
“那好，下週我們就要和吉森公司進行談判，屆時你們也派人出席吧。”黃崗說道。
680 巨大的蛋糕
德國吉森公司的副總裁馬爾科站在中國國家發改委的大門前，心情極端複雜。
歐洲經濟rì漸式微，尤其是基礎建設方面，幾乎陷入了停滯。有些來自於中國的遊客站在英國大街上，看著那些在二戰電影裡就出現過的老建築，無限感慨於英國人對歷史文物的保護力度。而站在他們身邊的英國人卻在無奈地嘆氣：尼瑪，如果我們有錢搞基建，誰不樂意住在新房子裡？
相比之下，中國的基礎建設簡直可以用瘋狂二字來形容。走在中國的城市裡，滿眼都是高聳入雲的塔吊，起重機的英文單詞叫“Crane”，它還有一個意思就是“鶴”。這個巧合讓西方人索xìng把塔吊稱為中國的國鳥了。
大規模的基礎建設，帶來了對工業裝備的巨大需求。建築需要鋼材，這就帶動了鍊鋼、軋鋼、型材加工等裝置的市場；施工需要機械，所以諸如起重機、鋪路機、壓路機、盾構機之類的產品炙手可熱。
這樣大的一個市場，是任何一家裝備廠商都無法忽視的。現在各世界各地的企業都在削尖腦袋想擠進中國市場，從中國每年幾千億美元的固定資產投資中分走一杯羹。歐洲企業自然也不能免俗，紛紛派出高管前往中國來進行公關。馬爾科此次訪問中國，就是因為中國國家發改委剛剛放出了一個風聲：在未來五年內，中國將在鐵路網建設方面投入2萬億人民幣的資金，這可是一個價值2500億美元的巨型蛋糕啊。
吉森公司的產品序列中，就有一部分是鐵路工程機械，還有用於鐵軌、鋼樑等加工的專用機床。如果能夠成為中國鐵路網建設中的裝置供應商，對於身處財政窘境中的吉森來說，不亞於注shè了一劑強心針。馬爾科此次離開歐洲之前，總裁拉著他的手，只差兩眼淚千行了，他千叮嚀萬囑咐，要求馬爾科無論如何也要開啟中國市場的大門。
馬爾科到了中國之後，沒有貿然前往發改委，而是先找了一些過去有過業務聯絡的中國企業瞭解情況。這些企業裡分管銷售的高管一見馬爾科，便無一例外地問起了有關歐洲企業打算聯手封殺中國企業的傳聞，弄得馬爾科好生狼狽，不得不一再表示，這只是個別企業的動