造裝甲為主，鉚接裝甲註定要退出歷史舞臺，實戰也證明了日本人一直抱著不放的廉價鉚接裝甲被打得丟盔棄甲的事實。
而美蘇德正在研發空心裝藥彈藥的出現更是讓坦克裝甲面臨嚴峻的挑戰，美國在二戰大量生產製造了m4坦克，採用鑄造裝甲鋼技術獲得了良好的效果，但是高飛則確定必須採取價高的鑄造炮塔，新型的高硬度合金鋼，焊接車體等技術技術。
鞍鋼科技部擬定在鋼鐵材料中常用的微合金元素有稀土元素、鹼土金屬元素、鋯、鈦、釩產鈮和硼等在超高強度鑄鋼中加入混合稀土，可使鋼脫硫，脫氧，並使殘留在鋼中的硫化物夾雜變成球狀的，從而大大減輕了夾雜物的有害作用的同時，大幅度地提高超高強度鑄鋼的衝擊韌性，這是一種全新的技術，高飛只知道成分的配比，卻並不清楚精確的比例，所以只能透過不斷的實驗進行嘗試。
讓高飛大吃一驚的是這種嘗試的成本極高，例如在低合金鋼和高合金鋼中新增稀土元素，可生產出硫含量極低的鋼，有效地控制夾雜物的形狀，使鋼的各個方向的效能非常均衡，尤其能顯著地改善特厚鋼板厚度方向的塑刪和韌性，最新式的鞍鋼一號實驗裝甲中碳，矽，錳，鎳，鉻，鉬等金屬，在使用狀態硬度最高達到三百二十，其淬透性高達350mm，讓高飛震驚的是這種裝甲的效能以及達到了歷史上t62的主要裝甲效能，鞍鋼一號裝甲主要用於坦克鑄造炮塔正面裝甲防護。
但是鞍鋼一號裝甲的製造成本非常之高，每月的產量如果用於製造坦克，只能保證五十輛的用量，這種產量讓高飛十分頭疼，不要說生產戰艦了，就是坦克與自行火炮了都是一個極大的問題，美國人的潘興坦克系統設計非常好，但是高飛還是傾向於t…62與t…72的坦克設計，整體鑄造的合金裝甲炮塔擁有非常高的防禦能力，也不會出現炮塔後部緩衝機械部分，另外車體低矮增加了隱蔽性和降低了中彈率。
每月四十五輛左右的車體與炮塔的製造，加之新式一百零五毫米滑膛炮在本鋼的試製，新式彈藥的試射，讓高飛忙得幾乎腳不沾地，遠東方向中國青年軍已經有五個軍進入了定遠湖流域，開始修建防禦工事體系，修復鐵路、公路和橋樑，為了更好更快的消化遠東，高飛擬定國府向東北包括遠東強制性移民三千萬，這是一個非常浩大的工程，人離鄉賤，但是東北與遠東的開發都需要人力資源，暫時的犧牲是在所難免的。
高飛可以選擇在美國生產新式坦克裝甲，但是考慮到合金成分洩密的可能，高飛擬定向美國人提供資料換取自己急需的電子、化學、機械工程等各方面的科技資料，美國人很多時候更願意提供成型的器材而不是資料，介於新式坦克一旦投入作戰新式裝甲的秘密就難以保證，不如自己先佔據主動。
對於，現階段整個東北的大開發，高飛詳細的審閱了關於東三省的資源報告，這些報告大多來自日本方面的勘探的調查，日本人對東北三省的開發是非常有節奏性的，不同於其針對國內其他地區的破壞性掠奪性開採，由此可見日本人對我東北三省的狼子野心。
作為工業最為重要的鋼鐵、鋁、銅、鐵、煤炭等資源，蒙古地區的包頭、鄂爾多斯、遼寧、吉林、黑龍江都有各類資源的資源分佈較廣，詳細調查的吉林則主要集中在通化、舒蘭、琿春、遼源等地，油頁岩產地比較集中，主要分佈在松遼、樺甸、羅子溝三個盆地，儲量相當於全國儲量一半以上，有色金屬和非金屬礦蘊藏量大，許多礦產儲量居於三甲之內，能源礦產佔有重要地位，黑色金屬和化工原料礦產也有一定儲量。
高飛派出了三個工程師的部隊轉為