人少多少，日本人是用美國的物資和貸款在中國維持整體的作戰，否則連三個月軍費都拿不出的日本政府早就垮臺了。
所以說國際上的盟友不過是用於出賣的，講誠信的是傻子！國與國之間只有**裸的利益關係，因為中國沒實力，所以接受的美援就最少，讓自己變得有利用價值，這就高飛所要做的！
而且後世總是有人要說什麼日本軍國主義是軍國主義，日本人民是日本人民，日本人民是友好的？高飛不明白這是哪裡來的放屁言論？日本人的開拓團和佔領軍成批的屠殺中國人，然後接收那些所謂的荒地？用中國人做細菌實驗？如果沒有日本國民萬眾一心的支援，沒有日本媒體的煽風點火，沒有日本人餓著肚子也要發動侵華戰爭的決心和意志，區區一個日本就敢張口鯨吞泱泱華夏？
戰犯是整個日本，包括了所有的日本人，尤其在戰爭期間，分化敵人是必須進行的政治宣傳，但是不能把政治宣傳那些謊話連篇的東西宣傳得自己都相信了，那就是愚蠢，就是對歷史的極大不負責，歷史豈容輕易忘記？淡忘仇恨的唯一方式就是按照敵人的做法去敵國幹上十次。
高飛記得在整個二戰期間，美英總共透過阿拉斯加運送了大約超過八千架戰機給蘇聯方面，其中，大約五千架為p－39和p－40戰鬥機，二千多架為六種型號的對地攻擊機和b－25中型轟炸機，七百一十架為c－47運輸機，可以說這批美製戰鬥機的作戰效能不亞於德軍所裝備的戰鬥機，其中，p－39戰鬥機於1939年試飛，速度達每小時六百二十五公里，武器包括一門三十七毫米航炮和兩挺12。7毫米機槍。a－20攻擊機進行了裝甲防護，可以投擲近一噸航彈，b－25轟炸機可以攜帶二點三噸航彈進行轟炸，配備了五挺大口徑勃朗寧航空機槍進行空戰自衛，這些航空武器都是極為先進的，甚至能夠與日本人的零戰比美抗衡。
第二次世界大戰期間盟國總共向蘇聯援助了一萬八千餘架各型作戰飛機，約佔蘇聯生產戰機總數的百分之二十還多，其中，蘇聯海軍航空兵接收了超過二千二百架美英戰機。而為了推動蘇聯航空兵的作戰，美英總共還提供了一百五十萬噸高質量的航空燃油，比蘇聯自行生產的總數還多，使得蘇聯能夠全力投入加速生產作戰飛機，用於製造機身的鋁極為短缺，極大地影響了戰機的生產與裝配。
歷史上1941年斯大林與美國羅斯福總統的特使霍普金斯會談時就明確表示，如果援助我國所需數量的鋁，那麼我們將能夠再戰四年，到1942年由於納粹德國的入侵，蘇聯失去了戰前鋁生產能力的百分之六十。
為此，美國向蘇聯提供了三十二萬噸鋁，超過了蘇聯整個戰爭期間生產的總數，戰爭期間，美英還為蘇聯海軍提供了一千多部雷達和四百多部聲吶。此外，盟國還向蘇聯提供了許多其他作戰物資，包括四十二萬多輛卡車和吉普車、八千七百多輛拖拉機、八千餘門防空炮、六千多門反坦克炮、五億多發子彈與炮彈、三十五萬多噸高效能炸藥等，這些物資極大的支援的蘇聯抵抗德國的瘋狂進攻，甚至可以說是美國的物資援助耗垮了不可一世鋒芒畢露的普魯士第三帝國。
與之相比，中國獲得的物資簡直不值一提，中**人的犧牲換來的更多是盟國的鄙視與無視，先歐後亞的戰略讓中國處於極度不利的地位，高飛非常清楚自己未來所要做的就是儘可能多的獲得大量的美援物資，但是由於中國的地域所限，又沒有足夠的海軍遏制日本的聯合艦隊，所以也就決定了未來中國政府只能透過滇緬方面從印度獲取美援物資，相比蘇聯人從阿拉斯加直接接收物資的便利，中國方面的路途似乎太過遙遠和艱難了，而且貪婪無度、自私卑劣的英國人是不會放過任何吸血的機會的，最終能夠有多少物資抵達中國，在高飛看來還是一個未知數。