增加百分之四十，相比陸軍航空兵部隊，日本海軍航空兵編制更為複雜，其分為陸基與艦載兩種，軍令統轄于軍令部，軍政統轄於海軍航空本部，路上各航空隊均以駐地為番號，分別隸屬於海軍橫須賀、佐世保、吳港等三個鎮守府，艦載航空隊為隸屬各艦隊，“加賀”、“鳳翔”、“赤城”、“龍駒”、“蒼龍”五個航空母艦編隊，“能登呂”、“神威”、“千歲”三個水上機母艦，以及“神川丸”、“香九丸”、“衣笠丸”三艘輔助水上機母艦，以日本的工業體系預計其全力生產的話，每年能夠生產五千架戰機，刨去意外因素，日本的飛機產量平均在二千七百左右，可以說日軍的戰損隨時能夠得到快速有效的補充。”
蔡文治的話讓蔣介石的臉色非常難看，中日空軍之間的差距是很大，但是蔣介石沒想到竟然會大到如此的程度？自己的幾百架戰機是戰損一架少一架，而日本人每年能夠生產二千七百架？姑且不論那五千架，就是這二千七百架在打個折，恐怕也是中國無法應付得了的勁敵啊！
第二百五十九章 決戰武漢之制（1）
第二百五十九章決戰武漢之制
就算是英美法肯賣給中國飛機，蘇聯方面在加大援助力度，那飛機的數量與質量與日本人的差距也是難以彌補的，單論日本陸軍航空兵部隊或者海軍航空兵部隊，其中的任何一個，都不是中國空軍能應對得了的對手，這就是國家綜合實力的巨大差距，中國應對日本人的唯一辦法就是以血肉去彌補綜合國力的差距。
蔡文治也看出了蔣介石的擔憂，於是微微一笑道：“但是日本的陸軍航空兵部隊與海軍航空兵部隊與陸軍和海軍一樣都是各自為戰，這樣的敵人不足為慮！”
實際上，蔡文治沒說無論是日本陸軍航空兵部隊或者海軍航空兵部隊，其中任何一個都不是中國空軍現在能夠對付的敵人，蔡文治雖然沒說，但是大家的心裡都是明鏡一般的清楚異常。
實際上，在近階段的武漢上空的交戰中，中國空軍的霍克三和波音p…26等戰機迎敵之中，實戰中敵我雙方都發現日軍所裝備的九六式艦戰是一架兼備速度輕快而有著良好格鬥能力的戰鬥機，效能出色的九六艦戰令中國空軍傷亡慘重。
一週之前，一隊由日軍第二航空聯隊所屬的南鄉茂章大尉帶領的二十二架九六式艦戰擊落十架俄製n…16而自己無一損失，而三天之前，二十八架九六式艦戰護衛十八架九六陸攻轟炸機執行轟炸武漢的任務，中國空軍和蘇聯援華航空隊上前迎敵，日軍宣稱擊落五十一架而自己損失四架，中國宣稱擊落二十一架而自己損失十二架，實際上那場戰鬥最終的結果今日與會的全部人員都非常清楚。
高飛在看過了戰況識別統計之後也感到有些頭暈目眩，中國空軍與蘇聯志願飛行隊一共損失了三十九架戰機，而能夠確認戰果的日軍戰機只有七架！這是一個多麼驚人的比例了？如果在進行幾場這樣的戰鬥，中國空軍恐怕只能與中國海軍一般，成為一個名詞，海軍沒了軍艦用拆下來的艦炮還可以固守要塞，繼續與日寇血戰到底，而沒了飛機的空軍飛行員甚至不如一名步兵。
陳誠見眾人情緒有些低落，於是拿出一份卷宗遞給蔣介石道：“日寇南鄉茂章大尉駕駛的九六式艦戰昨日在南昌附近被蘇聯志願航空隊飛行員擊落，可謂報了我們與日寇之間的一箭之仇。”
高飛知道，隨著日軍進攻的不斷深入，日軍陸海軍航空兵的戰機也開始需要不斷深入中國內陸作戰，日軍九六式艦戰由於速度較快所以航程越顯不足，往往因此被中國空軍與蘇聯志願援華航空隊的迎頭痛擊，日軍的九六式艦載機的損失一度超過了百分之十，這個不可超越的數字令日本海軍研製九六艦載的後繼機型，也就是後來的零式艦載戰鬥機。
喪失制空權已經讓戰場上