周利文頓時笑了起來；這個司徒看起來一副老實像；實際上心眼也不少；當著自己的面說這樣的話等於將了自己一軍。
“你和理查德關係不是不錯麼；為什麼不找他幫忙呢？”
“他不行；他的長處在房地產和資本運作上；所有業務根本和船運沒有任何關係。就算他父親李超人當年吃下和記；其目的主要也在房地產開發的地皮上。”
周利文微微點頭；司徒對此是做過功課的；從他所說的這些方面來看；自己的郭氏似乎的確是他最好的選擇了。隨著郭氏集團的日益發展；旗下的船務公司再繼續以當初的代理業務已經不合適了。如果想要進一步發展；那麼展開自己的航運業務；也就是船隊運輸是必然的趨勢。更何況；出身於趙家的司徒；對於這方面是專業人士；他加盟郭氏倒也是一件可以值得選擇的合作。
想到這；周利文問了問司徒所擁有的七條船情況；根據大致介紹；他所擁有的這七條船其中一條是二萬五千噸的散貨船；另外二條是有26te艙位的集裝箱貨船；剩餘的四條是有406te艙位的巴拿馬型集裝箱貨船。其中兩條艙位稍小的集裝箱貨船船齡在2年左右；另外四條巴拿馬型船船齡在10－15年之間；散貨船的船齡是最小的；只有b年；這七條船的狀況良好；目前主要跑日本、韓國、東南亞、澳新航線為主。
“你想怎麼合作？”周利文對於司徒擁有的幾條船還是比較滿意；至少在船務公司自己新開航線中還是能起很大作用的。他想了想後開口問；聽到這句話司徒臉上頓時一喜；知道周利文從原則上已經同意了他的提議。
“入股……或者聯合船務公司？你看……？”司徒試探地問道。
周利文略一思索；開口道：“還是入股吧；搞聯合的話將來可能會有股權的麻煩。不過有件事我得先宣告；就算是入股郭氏；你的股份比例不可能太高；就算在對船隻的估值投資計；郭氏方面同樣也會進行增資。”
周利文這話讓司徒微微皺起眉頭；他想了想問：“那麼船務公司的經營呢？由誰來掌控？”
“郭氏旗下的船務公司；當然是由郭氏董事會來掌控。”周利文不客氣地一句話就堵住了他的後路；不過還是跟了一句話：“對於具體經營管理；這得由董事會來決策；我現在已經不是董事長了；所以等你入股完成後加入董事會可以向董事會提出申請；如果董事會同意的話；由你來負責船務公司經營倒也不是不可能；畢竟在這方面你有經驗。
“如果以你自己的看法呢？”司徒追問道。
周利文笑笑：“我不會反對；但最終還是要看成績。”
司徒明白了周利文的話意；想了想後又問：“你覺得我的投入能佔到郭氏多少股份比例？”
“這還是讓會計師來計算吧；不過按照目前郭氏的資產估計；10％左右應該是個合理的數字。”周利文不置可否地回答道；目前巴拿馬型集裝箱貨船造價在176萬美元左右；26te艙位的集裝箱貨船大概在750萬美元每條；至於散貨船的價格在106萬美元左右。當然這都是新船價格；司徒這七條船最新的也有b年船齡了；至於最老的幾條船甚至超過了2年；船價當然大跌；就算不按照舊船回收拆賣的價格來計算；折算下來也不過66多萬美元的價值。
周利文所提出的10大致和這個價格相等；就算有些出入也不會出入太多。司徒提前就對郭氏集團進行過了解；所以當週利文報出這個數字的時候他沒太大意外；而是點了點頭。
“明天我妹妹婚禮；司徒兄如果有時間的話可以過來坐坐；到時候郭氏郭總也會在場；我介紹你們認識一下；具體的你們雙方細談就行了。”
司徒笑著一口答應；這時候周利文的車已經到了地方；司徒很是客氣地道