深度大約兩、三米，從地下一路延伸向前。
輸油管道修建在兩、三米的地下，不但能防止夏日的烈日暴曬，也能防止冬季的嚴寒，還不影響沿線的農田，建築等等，不佔地方。
兩條輸油管道基本並行，彼此之間相距不遠，一路延伸，其中一條一直到青陽港，另外一條則在修建之中，從富川油田出發大約十幾公里，那裡正有不少的人，不少的工程機械，也有不少粗大的油管擺放在旁邊，正準備鋪設。
一條已經挖好的壕溝，寬大約1。5米，深度2、3米，看上去比較壯觀，筆直延伸，已經看不見盡頭。
一臺吊車，在一名工程人員的指揮下，吊起一根粗大的輸油管，緩緩的放入這條壕溝之中，對接好，然後有焊工進行焊接。
電弧閃耀，火花飛濺，這根口徑1200毫米的超級不鏽鋼材質的輸油管道將被焊接，整條輸油管道將被漸漸的加長，延伸！
1200毫米口徑，稱得上非常巨大。
在管道內，兩名電焊工在進行焊接，居然一點都不顯得擁擠。這樣的油管，一根根被吊入這壕溝之內，對接好，透過焊接，或透過法蘭進行連線，最後組成這條數十公里長的輸油管道。
不遠處，有好幾人，穿著華夏石化集團，或華夏石油集團，或華夏海洋石油集團的工作服，他們是幾名管理人員，負責這條輸油管道的建設。
“諸位，建設進展真快！”
“嗯，照這樣下去，我有把握，再過兩個月這條輸油管道就能全線完工，然後就能投入使用了。”
“是啊，這裡的地形條件太好了，全是平原地形，也沒有堅硬的岩石，咱們的壕溝開挖起來非常方便，難度一點都不大。”
即使寬度有1。5米左右，深度達到2、3米，但在一臺臺大型挖掘的挖掘之下，這條壕溝的工程量不算巨大。
壕溝挖好，就只需要放入一根根的超級不鏽鋼材質的粗大油管，焊接起來，或用法蘭連線起來，完成之後，蓋上泥土就可，整個工程，建設進展非常快。
“看，那是直升機！”
“真的，還是富川油田的直升機！”
這是兩架直升機，一前一後，飛行高度並不高，大家能清楚的看到直升機上旭東礦業集團的標識，大家知道這是富川油田的直升機。
王旭東等，正乘坐在這兩架直升機上。昨天，王旭東一行抵達青陽市，參加了青陽港的擴建開工儀式，昨天下午甚至還去了紅日嶺鐵礦，今天，王旭東等來到了富川油田。
到油田的第一件事情，那就是乘坐直升機，檢視建設之中的這條輸油管道。譚世寬和王旭東乘坐同一架直升機。
他道：“東哥，希望這條輸油管道早一點建設完工，隨著咱們一口口油井出油，大量的石油需要輸送出去，只有單單一條輸油管道的話，估計會漸漸的吃力。”
這倒是實情。
不管是2號油區，還是3號油區，幾乎每天都有油井出油，整個富川油田的石油開採量也越來越大。
從當初的每天120萬桶，到150萬桶，現在則已經早就突破200萬桶，正在向300萬桶邁進，估計突破300萬桶是遲早的事。
如果2號油區和3號油區的油井全部建成並全部出油，整個富川油田每天的石油開採量會達到400餘萬桶，高產的時候，達到500萬桶也不是沒有可能。
每天4、500萬桶的石油，光只有一條輸油管道的話，還真非常吃力，甚至是不可能輸送走這麼多的石油，深知這一點的王旭東，一抵達富川油田，第一件事情就是看這條輸油管道的修建情況。
兩架直升機，一前一後，沿著這條輸油管道上空飛行，整個修建情況，看得清清楚楚，甚至一