我還以為您會明天過來，沒想到您的工作熱情這麼高。”隆承軒伸出手，手上有點金屬的粉屑，在陽光下閃閃發光。
約翰鮑爾很明顯不在乎，握住隆承軒的手熱情，嘴裡也沒忘記賣弄一把：“你正在進行材料試驗？這是什麼？銀？”
“應該是表面處理，看來你們選擇是鍍銀，這是為了增加自潤滑效能嗎？”羅傑豪厄爾斯也見獵心喜。
“真不好意思，按照規定，我應該清理乾淨才能離開實驗室，不過你們現在都是自己人，《保密守則》對你們自動失效，來吧，我帶你們轉一轉，熟悉一下這裡。”隆承軒有點尷尬。
科學家有時候真的是很恐怖，僅僅是看兩眼，就能看出很多東西。
隆承軒剛才確實是正在作表面處理實驗，使用的材料也確實是銀。
羅傑豪厄爾斯和約翰鮑爾沒有追問下去，也沒有想了解《保密守則》的意思，等到正式工作的時候，會有專人向他們解釋。
上了隆承軒的車之後，羅傑豪厄爾斯和約翰鮑爾的注意力馬上就轉移到這輛小車上。
“這是電力驅動的？”約翰鮑爾很感興趣。
“是的，電力驅動，不過跑不了太遠，又需要經常充電，所以只能作為內部通勤車使用。”隆承軒不隱瞞。
千萬別以為電動車大規模出現是在二十一世紀，就認為電動車是高新技術，其實根本就不是。
第一輛電動車出現在1834年，隨後在1859年，法國偉大的物理學家、發明家噶斯頓普蘭特就發明了可充電的鉛酸電池。在1920年以前，電動車具有無氣味、無震盪、無噪音、不用換擋和價格低廉等等優勢，這形成了以蒸汽、電動和內燃機三分天下的汽車市場。
20年以後，內燃機的效能提高很快，電動車逐漸失去了優勢，在這方面也有蘭芳一定責任，蘭芳汽車的發展勢頭，在一定程度上也影響到了電動車的生存空間。
秦致遠對於電動車還是很重視的，蘭芳本土有很多海島，這些海島面積有限，使用汽車有點大材小用，電動車的經濟實惠在海島上有很大的發展前景。
比如在蓬萊島，這個面積不過450平方公里左右的小島，就很適合使用電動車，類似羅傑豪厄爾斯和約翰鮑爾往返於家和實驗室之間，一輛電動車已經足夠解決問題，根本永不上什麼“絕影”和“鬥牛士”。
當然了，電動車的沒落也是因為某些機構的大肆宣傳，美國人在這方面絕對要負更大責任，如果不是福特汽車公司和洛克菲勒等等石油巨頭的刻意操作，電動車不會沒落的如此之快。
“蓬萊島是風景區嘛，對於環境的要求很高，所以陛下很重視這個問題，目前我們正在加快電動車的研發，再過一段時間或許就有新產品出現，到時候至少可以滿足島內交通的需求。”隆承軒不隱瞞，這原本就是材料實驗室的任務之一。
科學技術的進步離不開材料的發展，特別是在電動車領域，充電電池是電動車的核心。秦致遠在這方面給了隆承軒一些建議，主要研究方向應該是鉛酸電池和鋰離子電池。
這是秦致遠根據21世紀的記憶給出的建議，不過限於目前的技術水平，研究鋰離子電池的難度有點大，所以鉛酸電池是隆承軒的重點研究專案。
隆承軒還是很有能力的，現在隆承軒和約翰鮑爾他們坐的這輛車，使用的就是材料研究室自己研究出來的鉛酸電池，這種電池目前還有點問題需要解決，所以並沒有大規模推向市場，不過相比較其他電動汽車上的電池，隆承軒研究出來的電池強了不止一個等級，在放電穩定性和續航能力上都有大幅提高。
電池在工業領域的應用範圍很廣，特別是蘭芳現在使用的柴電潛艇，電池的效能越高越好，所以秦致遠現在有意分拆