業務
科莫茲航運公司是一家法國航運公司。
科莫茲航運公司的主要業務是在法國和法屬印度支那之間運輸各種農產品以及初級工業產品。
法屬印度支那有豐富的礦產資源，也有豐富的各種工業原料，甚至還有多到吃不完的食物，這些東西對於正在世界大戰中苦苦支撐的法國極為重要。
不管是任何時候，總是有人哭有人笑。
按說科莫茲航運公司的老闆費舍爾應該笑，世界大戰雖然對歐洲造成了極大的破壞，但是費舍爾的事業也得到了長足進步。
感謝世界大戰，它使我手中可供遠洋運輸的船隻翻了兩番。
費舍爾常常這麼想，雖然他沒有說，但從他整天樂呵呵的表情就能看出來。
不過最近幾天，費舍爾有點笑不出來。
德國人一直在實施潛艇戰，為了避免損失，費舍爾把他的輪船全部都弄成是在美國註冊，這樣看上去費舍爾的船隊就是美國籍，可以逃避德國人的潛艇打擊。
可是進入二月份以來，費舍爾發現他的算盤落了空，德國人發了瘋，不管是船上掛的是哪國的旗幟，只要是船就要擊沉，哪怕是掛德國國旗。
德國人一點都不傻，自從德國人開始無限制潛艇戰之後，潛艇的艦長們不用費神分辨船隻所屬國，視線所及全部擊沉就是了，絕對不會誤傷。
此時的海上，航行的全部都是和協約國有關係的船隻。因為協約國佔有全世界相對更多的港口，所以同盟國的船隻全部被協約國扣押在港口裡，等待大戰結束之後才會決定他們的歸屬。
德國人雖然在戰前建立了一支幾乎可以挑戰英國的公海艦隊，但幾乎就是幾乎，還沒有達到肯定的程度。因此世界大戰開始後，德國人的公海艦隊差不多一直都待在德國的軍港內，防備協約國從海上突襲。
從二月份到三月份，費舍爾的船已經被擊沉了三艘，雖然還不至於令費舍爾傷筋動骨，但因此而損失的利潤已經足夠令費舍爾頭疼，因為費舍爾不知道在接下來的四月份會損失多少。
陽光明媚的早晨，本來應該是風和日麗適合踏青的好日子，但費舍爾看著手裡的報紙怎麼著都高興不起來。
《費加羅報》的頭版頭條報道了德國人的無限制潛艇戰，上面清楚的寫著，協約國在過去的一個月，損失了大概為十萬噸左右！
“這些該死的傢伙，全都是誇誇其談的騙子，這個數字肯定注了水！”費舍爾把手中的報紙團成團扔進辦公桌邊的廢紙簍。
報紙上的數字水分很大，如果按照報紙上所說，僅僅是科莫茲航運公司，就為這個數字貢獻了十分之一強，而科莫茲航運這種規模的公司，在英、法兩國又何止百家！
“該死的勞合喬治，該死的雷蒙普恩加萊，難道托馬斯威爾遜是你們的親爹嗎？你們就不能派幾條該死的驅逐艦到地中海上轉一圈？”費舍爾在辦公室團團亂轉，嘴裡在咒罵不休。
英、法兩國確實是在護航，但集中在大西洋航道，對於地中海航道一時間還不能兼顧。而費舍爾的船是要跑遠東的，地中海航道才是費舍爾的生命線。
“先生，有一位來自巴黎的艾倫先生想要見您。”豐乳肥臀的秘書敲門進來。
“不見，我特麼的誰都不想見，除非是喬治格萊，否則別來煩我。”費舍爾沒有往日**的心情，對著豔若桃李的秘書大吼大叫。
喬治格萊是現任的殖民部長，因為殖民地和海軍的關係，喬治格萊是下一任海軍部長呼聲最高的人選。
順便說一句，亞歷山大裡博的總理之旅只有短短的一個星期，亞歷山大裡博並沒有拿出一個可以令人信服的內閣名單，這或許是他的最後一次總理之旅。
現任的總理並