型的過變化了的後裔這一問題作出決定的人，大概都首先要問，人在體結構和心理能力上是不是也發生變異，哪怕是最輕微的異，而不是一成不變？
果真如此，則再要問，這些變異是不是也照在低等動物中所流行的一些法則而遺傳給他的子孫？也還要，這些變異又是怎樣來的？我們固然無知，但即使在這種無知的情況下，我們是不是可以作出判斷，認為它們所由造成的一些一般原因，和所由得到控制的一些一般的法則，同其它生物的並無二人類雖然明白了變化的過程，可是到底是有什麼變化而來，卻是最近才有的眉目。
總之，考古是不錯的，要不是考古家的努力羅達也不可能擁有特殊能力的。經過一段時間的坎坎坷坷的駕駛，羅達終於駛出了森林，進入了比較開闊的灌木叢地帶，這裡都是較低的山丘，行駛起來比較的舒暢。
從這裡向遠方望去可以看到零星的散落在山間的村舍，可以看到農舍裡升起的嫋嫋的炊煙，這個景象在現在嘈雜的世界裡已經很少見了。
就算去到文明的偏僻的旅遊山區，那裡的景色很迷人，但是相比之前已經差了很多了，如果是在這些旅遊線路沒有被開發，這裡仍然會是很寧靜的美麗的人間天堂。“旅遊業“是“無煙工業“，但並不是“無汙染工業“，“旅遊公害“對景點生態環境的破壞常常是難以彌補的。
旅遊活動對環境的負面影響主要表現為以下幾方面：1、對自然環境和生態系統的破壞旅遊開發佔地，修路、建索道會破壞山體和植被，一些旅遊者踐踏草皮、採摘花果，用火不慎釀成森林火災等；生活垃圾和汙水任意排放，改變了土壤營養結構和水質，對旅遊區內的昆蟲、魚類、獸類等生物造成致命的災難；交通工具和飯店、寺廟內香燭排放的廢氣，常使旅遊區內煙霧繚繞，塵埃彌�漫，空氣汙濁不堪。
2、對文化環境的不利影響在一些以歷史文化古蹟為主要內容的旅遊區內大興土木，修建與原有文化環境氛圍格格不入的現代高層建築，造成建築汙染；超量接待遊客造成旅遊區內道路擁堵，不但對旅遊氛圍形成巨大沖擊，降低旅遊者美感享受，還會破壞景區環境質量，損壞旅遊設施，尤其會使文物古蹟遭受破壞。
3、對旅遊目的地本土文化帶來衝擊。由於旅客大量進入一些原先相對封閉的旅遊景區，會造成當地傳統倫理道德的弱化，造成當地傳統文化的世俗化、商品化等。
傳統的民間習俗和慶典活動原本都在特定時空進行的，按照特定規範開展的。一旦被商品化了，為了接待旅客隨時都會搬上“舞臺“，為迎合旅遊者的興趣，活動內容可壓縮、改造、變形，若再進一步演化的話，就會“失真“、“走樣“也不再有以前古樸的味道了。
隨著旅遊線路的開發，各個地方政府為了增加地方財政，開始講旅遊景點的高價票作為賺取高收入的一個砝碼。每當要過節的時候，比如五一、十一等放假比較長的時間，各個景點的門票都開始瘋長，但是旅遊景點的人還是很多。
所以說在放假的時候出去旅遊就是去看人海了，中國的人口數量是不容置疑的，那絕對是人山人海。
離最近的農舍越來越近，經過農舍的附近的時候，都可以聞到從農舍中傳出來的炒菜的味道，好久違的家的味道。
聞到農家的飯菜的味道，羅達原本就已經扁扁的肚子就開始咕嚕嚕的叫喚，是時候該吃飯了，但是再瞅瞅離城市的距離，還是有很長一段時間才能到的。
還是集中精神開車吧，現在還不是想著飯菜的時候，羅達一邊這麼想著一邊從旁邊拿出一袋麵包啃了起來，再喝幾口令人呲牙的礦泉水，簡單的塞了塞肚子，只要不要讓它老是叫喚就好了。
還自嘲道：“正苦這一路上沒人說話呢，你卻先鬧起意見了，這也不