腳下海水起伏不定，火箭依舊穩如泰山，一旁外表如豪華郵輪的指揮船上正傳來倒數發shè聲。
“4、3、2、1……”隨著一聲令下，火箭下方騰起巨大的火柱，就像利箭一般直插雲霄而去，周圍響起熱烈地掌聲，楊星注意到即使是嘴硬的林佳娜發shè時仍是屏氣息聲，全神貫注於火箭升空，果然這種工程學上的偉大成就是最吸引人的。
這是世界上目前唯一能承攬海基發shè任務的海上發shè公司今年第一次海上火箭發shè，因為該火箭承擔了楊星旗下衛星公司多枚衛星的發shè訂單，作為大使用者的他自然能享受開著自家遊輪觀賞火箭發shè的待遇。
海上發shè火箭的想法其實早已有之，技術上並不存在太大難題，畢竟世界上有幾十艘核潛艇，配備的洲際導彈如果去掉核彈頭就是一枚火箭，既然能從水下發shè，自然水上發shè也不成問題。海上發shè公司成立於1995年，由美國、俄羅斯、烏克蘭和挪威的四家公司共同投資，並在1999年3月發shè了首枚火箭。它主要由波音公司管理，其它股東共同運營。
1964年至1988年期間，義大利羅馬大學和美國航空航天局就從位於肯亞海岸的“聖馬可”固定平臺上發shè過多枚航天器。1998年7月，在巴比倫支海域附近，俄羅斯“新莫斯高夫斯克”號潛艇發shè的“靜海”號運載火箭將兩枚通訊衛星送入軌道，就是軍事武器轉為民用的很好嘗試。
海上發shè火箭有諸多好處，最重要就是能讓火箭在地球表面上最佳位置點火，比起陸基發shè系統來，能明顯增加有效載荷並減小發shè成本。只是相比陸基火箭發shè來說，海上發shè火箭技術和民用化成本一直沒能太好解決。直到九十年代中期，蘇聯解體後，俄羅斯航天部門為了籌措經費，推出了大批廉價的保密火箭，才讓海上發shè公司得以成立。
章節目錄 第七百四十三章 第二代銥星
海上發shè公司能夠做到大多數國家都無法完成的海上火箭發shè，是採取了一種極為特殊的移動海上平臺“海洋奧德賽”號。它本來是一部廢棄的挪威海上石油鑽井平臺，是雲集了美、俄、挪威等工程師的聰明才智後進行的，能在其修建火箭發shè架上容納高達六十米的天頂3sL運載火箭，並且在搖擺的海浪中保持平穩，本身就是一項工程學上的奇蹟。為此著名的美國國家地理頻道還將其作為《偉大工程巡禮》的一個專輯來介紹，算是給海上發shè公司做了回免費廣告，也讓不少願意冒險的公司開始和海上發shè公司合作。
海上發shè公司使用頂3sL運載火箭在赤道水域用“海洋奧德賽”號發shè商業有效載荷，該火箭是美俄兩個航天大國的合作產物，火箭部件來自世界多家公司，位於烏克蘭的南方設計局生產天頂號火箭的第一級和第二級；位於俄羅斯的火箭公司生產第三級，位於美國西雅圖的波音公司生產有效載荷整流罩和級間結構。
最後發shè架及箭體（包括有效載荷）統一在在加利福尼亞州長灘港口的裝配指揮船上裝配，完成後轉移到能自航的“海洋奧德賽”號發shè平臺上，然後與擔任指揮中心的裝配指揮船一道駛往太平洋赤道附近海域發shè。
至於為什麼海上發shè公司選擇跋涉萬里重洋，還要冒在海上船隻失事和大風大浪損害火箭的危險，就是因為這樣能比普通的高緯度陸地發shè火箭節省一大筆成本。1945年，英國著名科幻小說作家亞瑟。克拉克提出了地球同步軌道衛星的概念，即在距離地球的高度約為36000km處如果放置衛星，讓衛星的執行方向與地球自轉方向相同、執行軌道為位於地球赤道平面上圓形軌道、執行週期與地球自轉一週的時間相等，即24小