謂的計程車券是他們在駐京分公司領取車票時，隨車票給的坐計程車的票券，憑票可以在邯鄲火車站搭乘帶有通行證的計程車，他們的路費會由計程車行與公司進行結算，以此來降低零散僱員的接送成本
“好的謝謝”
將票券遞給司機之後，林同驊和顧光復兩人便下了計程車，提著行李箱看著廣悳場盡頭的大廈。
“這就是北方公司了”
任何一名北方公司的僱員，無論是研究所人員還是公司職員，他們在進入北方公司時，都需要前往總公司人力資源部報備，並且領取相應的證件，林同驊與顧光復也不例外，兩人提著行李徑直走進了公司大樓，隨後乘電梯上二樓，進入人力資源部的辦公室。
接下來的整個過程進行的極為順利，儘管今天是年三十，但是公司大樓內依然有數百名職員值班，在辦好手續之後，兩人又乘公司通往51區的最後一班班車，前往位於51區的航空技術研究所，他們將在那裡從事相應的研究。
“現在，我們算是安定了下來”
在搭乘班長前往航空技術研究所的路上，林同驊看著窗外的城市，對身邊的顧光復說道，然後他又不由的朝著南方看去，然後默默的說道。
“也不知道，史瓚那邊，現在怎麼樣了。”
（未完待續，本文字由提供。如果您喜歡這部作品，歡迎您來創世閱讀，給作品投推薦票、月票。您給予的支援，是我繼續創作的最大動力！）
帝國少帥天字號小白臉超級家丁笑傲之武當門徒風流探花神機天澤最強靈魂師腹黑總裁太痴情黑道王子的冰山公主哪有動情是意外畫皮之轉世浮生迷情王妃（全本）
第60章 中意合作
熊熊烈焰
民國二十一年，閘北有熊熊大火、斷垣殘壁刺‘激’著中國人，也正是從那時起一個口號在大江南北響空救國”，在民國二十一年，若大的中國僅有數十名飛行員，數十架飛機，而戰鬥機僅有數架，且大都是二十年代老式戰機，鑑於“淞滬抗戰”中沒有空軍的教訓，國內各界以及軍政界一致呼籲要加強國防，特別要首先建立空軍。
而“航空救國”的口號易喊，但如何建立一支空軍，如何實現“航空救國”的這一目標，卻成為擺在南京政悳府面前的一個難題。而為了解決這一系列的問題，南京政悳府的空軍長官、航空專家以及外國顧問們紛紛各舒已見，最終，他們達成了一個共識，飛行員是空軍的最基礎的構成，所以，中國需要培育大量的飛行員，所以要儘可能的集中經費進口更多的教練機，以用於飛行員培養。再者，空軍需要飛機，中國‘欲’實現航空救國之目的，需實現飛機的自造。
民國二十一年4月3日，即淞滬抗戰結束不久，孔祥熙被特派為“中華民國考察歐美各國實業特使”，出訪歐美各國。孔祥熙這次出訪的目的，實際上是接受蔣介石的委託，在與各國接洽購買軍械、飛機事宜的，而核心內容是與歐美各國飛機制造商洽談邀請其來中國投資辦廠或與中國政悳府合資辦廠製造飛機一事。
孔祥熙一行出訪的第一站就是美國，儘管美國各界對其的到訪表示歡迎，而且實業界更是歡迎至極，但是美國實業界更傾向於向中國輸出工業品，而不是合作辦廠，因此，他並沒有完成蔣介石‘交’給的“接洽軍械飛機之購買及設廠自制事項”。
他們歐美之行的第二站是義大利。還應了中國那句“失之東隅，收之桑榆”的老話。他們原想在美國得到而沒有得到的東西，在義大利得到了。
作為世界列強中最為弱小的國家，義大利政悳府對孔祥熙一行的到來可以說是極為重視。對於靠發動政變上臺的的義大利首相墨索里尼來說，他極為看重孔祥熙的到來，在他看來，這是義大利在東方開拓市場的一