只是在路邊等了好一會，都沒等到傳說中的超跑出租和豪車出租，無奈的他只好隨手攔了一輛計程車走了，上車後發現車內確實配置很好，但沒那麼誇張。在用流利的拉阿伯語和司機說了目的地之後，他也問了關於豪車出租的情況，司機告訴他那樣的車一般是透過電話預定的，很少有像網路上那樣帶著小帽子在路上直接跑的。
在這過程中，崔平是面無表情的一句話沒說，很好的扮演了保鏢的角色，這讓司機也是有點納悶，這位年輕人的身份一定不簡單，出行有保鏢跟隨，坐出租可能是為了好奇和體驗生活，這從董晨不斷地問問題就可以感覺出來，只是他不知道的是，這也可能跟崔平不懂拉阿伯語有關。
眾人都知道，計程車司機的這個職業都是比較健談的，在乘客沒有跟他說話的時候，他可能會沉默一點，但是當乘客跟他們聊天，那就跟水庫放水一樣剎不住，尤其是董晨問的還是世界第一高樓，是他們這裡的驕傲，所以司機就滔滔不絕的給董晨介紹了拜迪塔的情況。
拜迪塔高828米，樓層總數162層，造價15億美元，大廈本身的修建耗資至少10億美元，還不包括其內部大型購物中心、湖泊和稍矮的塔樓群的修築費用。它總共使用了33萬立方米混凝土、62萬噸強化鋼筋和142萬平方米玻璃。為了修建這座偉大的建築物，共呼叫了大約4000名工人和100臺起重機，把混凝土垂直泵上逾606米的地方。
在知道了董晨是來自華國的客人後，司機還說這個記錄還打破了海上市環球金融中心大廈建造時的492米紀錄。看來這位司機做的功課還不少，董晨誇獎了司機說他博學，很多國外人可能都不是到海上市是哪，這位竟然還知道環球金融中心大廈，司機哈哈大笑的跟董晨說的更歡快了，也誇獎了董晨的拉阿伯語說的真好。
在一路愉快的到達目的地之後，董晨高興的付了車費並給了很多小費，而司機也很高興，難得遇到一位說拉阿伯語說的這麼流利的異國客人，而且出手很大方，臨走前還給了董晨一張名片，讓他有什麼用車需要的時候一定要找自己，雖然這位看起來氣質不凡但是異常和藹的客人不一定能用得上，不過也是一個心意。
董晨愉快的接過名片，說有需要一定會打電話的，就揮手和他道別了，董晨可不是忽悠他，他又不是一般的富豪。
董晨站定看著這高聳入雲的通天巨塔，不由得有些羨慕，他也想建一棟這樣的樓，不過這不是一連兩天的能完成的，所以還是先來這裡過一過眼癮吧。所以董晨決定先不吃飯了，他要先上塔上看看。
很多人會認為，登拜迪塔只是登到塔上看看風景罷了，其實在從入口走向上塔電梯的那一段路程中，也是有著不少看點的。
比如他現在就帶著崔平正在透過一條漆黑的長廊，長廊的一個面是一個螢幕，一直播放著關於拜迪塔、拜迪歷史和拉阿伯文化的宣傳影片。走的時候好似電影畫卷一般，作為歡迎過場，確實開啟頭就給人一種很雄偉的感覺。
走出長廊後，又經過了一條很有設計感的過道，身邊的牆上會有很多關於拜迪塔的圖片說明和文字介紹，這些圖文影像會從原始設計、創意、建造歷史等多方面詮釋拜迪塔的人文精神和歷史意義，這種烘托會讓人感受到拜迪塔作為一個人類文明奇蹟的史詩感，但是董晨覺得這其實就是在強行宣傳，拉昇逼格。
最後走出過道，就來到了觀光電梯乘坐處，在這個時間，已經有很多遊客在這裡等著了，在進入電梯之前，工作人員會為每一批遊客拍攝一張照片。
之後，便是等這個世界最快的電梯了。
拜迪塔內設有56部升降機，上觀光平臺的電梯卻只有兩個，每次最多可載42人。但不要以為電梯少就會滯留遊客，這可是亮閃閃的