然後……因為&ldo;各種原因&rdo;倒閉了。
所以相對來說，問其他人反而較好，雖然基本都是老油條回答問題，但是有時候還是能遇到一些老、新萌新的。
如現在的總設計師項武，他成了現場被問問題最多的人。
畢竟現場的兩位大佬不好問問題，那隻能把問題轉向今天的主角空天飛機了。
不過接下來的問題和善了很多，畢竟都是老熟人了，而且那些站在後邊的大兄dei們也不是擺設，故意找事可是會被&ldo;請&rdo;出去的。
在第二天，全世界都知道了這個世界又崛起了一個民用航天大佬，並且是那種強勢崛起，一起來鋒芒畢露的那種。
12月15號還只是那些看直播的人知道了，這次是媒體齊出力，一下子把弧光航天的情況弄得滿世界都知道了，連新聞聯播都給了時間段，跟幾次國內的航天大事件差不多規格的。
並不是每個人都關注航天事業的，尤其是那些每天為生計打拼忙碌的人，不過這麼一番大動作的廣告確實是有廣而告之的意思。
不過算是有那些證據，還是有人不肯相信，甚至這些人之還包括一些國人。
不僅不相信，甚至還在留言區罵的很囂張呢。
當然，他們被懟的也很慘。
但是……完蛋去吧，不相信以後留在地球玩泥巴吧。
………………
時光匆匆，轉眼間進入了2019年。
弧光航天基地項武辦公室。
&ldo;怎麼樣，進展順利嗎?&rdo;董晨看著前邊x-kt01-b的修改方案道。
&ldo;還行，已經趨近於我們最開始的設想了，基本到了完美的方案，&rdo;項武把平板顯示器拿過來，在邊點了幾下，他和董晨的智慧眼鏡視野出現了一架飛機模型，在辦公室的空地。
這架飛機和最開始的x-kt01稍有不同，正是它的改進型號x-kt01-2。
項武看著飛機模型，然後在平板點動著，關於x-kt01-2的改進資料一一的標註到了飛機模型旁邊。
&ldo;我們對於飛機的升力問題做了改進，我們的材料非常先進，並且也非常結實，實際實驗也證明的這一點，我們還可以把機翼做的大一點，這樣在大氣層內可以更加的節省燃料……&rdo;
&ldo;還有機身外形部分，也是更加的貼近科幻電影的空天穿梭機，你還別說，有些科幻電影也不是瞎搞的，很多東西都是有技術前瞻性的……&rdo;
&ldo;動力傳輸系統也做了微調，原先在太空的一些情況不好模擬，所以之前的設計有些偏差，浪費了一些燃料……&rdo;
&ldo;還有你看貨艙的部分，&rdo;項武擴大了x-kt01-2的模型，直接展示了它的貨艙部分。
&ldo;其實現在已經可以定型是小型的空天運輸機了，燃料艙也改回了原來的小貨艙，不過由於貨艙形狀和尺寸的限制，運送一些材料和小型衛星還差不多，整個的空間站艙段別想了。&rdo;
董晨點點頭說道，&ldo;其實還是因為飛機尺寸太小的原因，也二十多米，重型戰鬥機大幾號，技術又不可能像&ldo;黑鷹號&rdo;那麼溜，燃料、裝置等等一些東西佔得地方也不小，三個人的駕駛艙也佔一些，那個貨艙也裝點飛彈還差不多。&rdo;