這一現象顯示，華國也掌握了可回收火箭的重複利用技術，而且比馬斯克航天的技術還要成功，還要完善。
因為從回收火箭落到海上活動平臺，然後拖回到濱海發射基地，再組裝起來加註燃料都是很浪費時間的。
半個月的時間發射了五次，算算時間每三天就發射一次，加上前面的那一套流程時間是非常緊張的，就算是進行了維修與保養，那時間也有限。
所以華國是真正的做到了重複性使用，就像普通的飛機降落之後，經過簡單的保養就又可以進行飛行一樣。
當然，運載火箭的器材損耗可比飛機大多了，而且到底是因為技術限制的原因，理論上現在重複使用十次已經是極限了。
過了十次不是說就不能使用了，而是十次內的使用次數，器材損耗都在安全值之內，過了十次之後安全值會有一個比較顯著的下降，所以不建議使用了。
不過能簡單維護就使用十次，這就已經是大大的節省經費了。
相對於馬斯克航天那種回收回來還要維修很長時間、並且不一定便宜的實驗型號來說，華國這種型號無疑的走到了他們前邊，並且取得了階段性的成功。
雖然說的有些奇怪，但是有些東西的維修費，簡直比重新造一個新的價格還貴，而且還麻煩。
當然，讓華國走到前邊可少不了董晨的功勞。
咳，都是py交易惹的鍋。
而從這就可以看出，弧光航天的空天飛機是多麼的牛比，按照弧光航天的資料是說，只要平時保養維護的好一點，兩天一次飛行任務的話，用上十到十二年沒問題。
而緊接著，所有的實驗成功之後，在2019年的5月份，長徵五號乙運載火箭就運載著&ldo;天宮&rdo;空間站的核心艙&ldo;天和&rdo;上天了。
當然，這次的火箭是全新的，之前的那個重複使用的只是為了驗證技術，這次的才是正式開始。
並且核心艙上天之後要與已經正式改名為&ldo;向天&rdo;的天宮二號對接，而改名的天宮二號就要正式的成為華國天宮空間站的一部分了。
雖然天宮二號的設計壽命只有兩年，但是對於太空飛行器來說超期服役那是再正常不過的了，如果加入了正式空間站，那麼經常維護的話，那就不是問題了。
而且現在有了這樣的火箭技術，維護的話，比以前方便多了。
董晨作為私人航天的代表也被請了過去，一同去的還有幾位比較成功的私人航天公司的技術主管或者董事長什麼的，都是華國民用航天界的代表。
尤其是董晨被請去了和大佬同坐，而他們只能是在企業代表團那一區域坐著。
不過他們也沒辦法，誰讓董晨現在是民用航天領域大哥大呢。
這裡說的還包括國外，世界範圍內的大哥大。
其實董晨是為啥被請過去的，上層大佬和董晨都知道。
&ldo;小董啊，我們這是第一見正式的見面吧，&rdo;坐在董晨旁邊的一位老人笑著對董晨說道。
&ldo;是啊，趙老，以前都是在影片上聽您的指導，您真人還是挺年輕的，而且比影片上威武多了，嘿嘿。&rdo;董晨笑嘻嘻的說道。
&ldo;呵呵，你小子，我什麼時候指導過你了，你指導我們還差不多。&rdo;趙剛無奈的笑著說道。
說完看了看董晨，然後拍了拍他的肩膀語重心長的道，&ldo;你們這次做的不錯，正是有了你們的那些資料，所以我們今天才能看見核心艙提前升空，要不然還要再往後等一個月呢。而且成熟的火箭回收技術也讓經費節省了很多，可以多做很多其他的事情的。&rdo;