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當然最受印尼資金最青睞的還是中星國際旗下各家企業的股票，很多財經評論員都對印尼華人幾乎是無條件的轉移他們的資產給中星國際管理疑惑不解。很多印尼華商購買中星國際的企業股票和債券幾乎不問價錢，只是單純的大量買進。中星國際的股價節節攀高，旗下九家香港上市企業都宣佈了增發的訊息，讓金融風暴中的其他企業羨慕不已。外界還流傳，中星國際手裡至少還掌管著100多億美元資金，由中星國際監管並根據他們的建議選擇合適的專案投資，這筆天降橫財著實讓大家猜測不停，也對楊星的好運羨慕不已。
別人不瞭解楊星在此次印尼暴*中起的作用，程滄海不可能不知道，他臨行前找過楊星，意見是儘可能把這筆資金投入到國內建設上來，楊星當然也樂見引進這筆資金，他對山一證券的收購，馬上就要出發美國的商業活動，以及在國內興建五大產業園，正是各方面都要錢的時候，他在印尼的行動總算得到了高額的回報。對於五大產業園所在地的市政府當然也要關照一下，所以他給闞東田略微透露了一些，沒想到兩位九都市最高領導會這麼急迫的跑來要錢了。
楊星這次“出生入死”博得了海外華人一致好感，雖然最後的“玉石俱焚”計劃過於暴烈，但也打出了海外華人不甘人輕辱的氣勢，今後任何國外勢力想讓海外華人當替罪羊都要好好衡量這樣做的代價。投桃報李海外不少的富豪也成為了他的合作伙伴，在楊星收購山一證券、重建觀塘、興建國內五大產業園等專案計劃中，已經多少有了這些富豪家族的參與，根據他們的情況選擇了入股、購債、建立合資公司等多種方式。楊星對闞東田的來意早有準備，倒是面前這位新任馬市長他不太熟，就想借這次機會好好觀察一下他。
馬市長人到中年有些發福，頭頂有成為“地中海”的趨勢，他是從中央計委經濟貿易司調下來掛職鍛鍊的，和楊星握手時很用力，眼裡不時有精光閃過，有著國內官僚少有的精明。京城的鄭飛龍對楊星講過，這位馬市長本來是國家計委經貿司主任的有力競爭者，但運氣不好撞到了國務院行政機構改革的大氣候，計委要和幾個部門合併更名為國家發展計劃委員會，內部人員調整很大，他上升的機會沒了。他就依託關係想放到地方上來做番事業，等有了政績再回京選擇好部門高升不遲。因為是掛職鍛鍊，他不會在九都呆太久，但又想有好的政績，所以他對楊星手裡掌握的這筆印尼資金的渴望比闞東田還要迫切。落座後沒多久就單刀直入提出想讓楊星加大對“四大天王”下屬的國有企業的投資。
他揮著九都幾大企業急需的裝置改造清單和馬上想上馬的幾個大專案的撥款單，一臉愁容的對楊星說：“楊先生，現在市裡是表面風光，內裡緊張。程總理的表揚更是督促我們的動力啊市裡現在是八方伸手，四處要錢，你能不能幫我們出個主意。”楊星腹誹要錢就要錢何必抬出程滄海的名號壓我，只好接過他手裡厚厚的檔案瀏覽。當他翻開封面幾頁後突然被寫著“發展九都市城市軌道交通的設想和評估”這句話嚇了一大跳，心裡不由嘆道國內的行政還是無法躲開個人執政的弊病，這位新市長的心情也太急切了些，這城市軌道交通是那麼好搞的？
第一部 初出茅廬 第二百五十二章 城市交通系統
第二百五十二章城市交通系統
城市軌道交通一般指地鐵、輕軌、磁懸浮、城區鐵路、城市有軌電車等方式，具有節能、省地、運量大、全天候、無汙染（或少汙染）又安全等特點，是國際上一種比較先進，適應於大中城市，解決城市交通困難的最好方法。國內最早在50年代就建成了北京地鐵，但因為資金和技術問題，改革後90年代，上海、廣州等資金富裕的沿海城市才陸續發展起