線時，8點鐘兩架中國海航的殲八ⅱ型飛機呼嘯而來，做出警告動作，讓“白羊座”飛機離開我國領空。
以美國人一向驕傲自大的習慣，哪裡聽得進中國人的警告，而且也不是第一次和中國海航的飛機作對，依舊採取以前的老辦法，利用技術和雙方飛機的速度差，牛皮糖一樣黏在中國領空線上，中國戰鬥機來了就躲遠點，等中國飛機飛過去後，又偷偷貼上去，雙方就在藍天之上展開了意志和技術的較量。
但今天和往常有些不同，千里之外海南的一處毫不起眼的空軍基地裡，雲集了中**方資訊控制的幾乎全部權威和高官，混跡在其中的楊星正和他們一起饒有興致的盯著面前幾塊大螢幕上的影象，那裡居然播放的是三架飛機在空中的實時畫面。正中間螢幕上赫然是其中一架殲八ⅱ飛機的座艙影象。任何人都能看到這架飛機內駕駛員的飛行服下少了正常的人類軀體，而是一大堆導線和電子元器件，這架殲八ⅱ居然是無人駕駛機！
無人駕駛飛機的出現很早，大概和飛機的誕生同步，而二戰時德國發展出來的v1飛彈已經看做是某種一次性自殺性無人駕駛飛機，技術相當成熟。二戰後隨著電子技術的發展，遙控無人飛機的距離大大增加，各國的靶機基本都換為了無人飛機。在中東戰爭中，以色列和敘利亞在貝卡谷地的空戰中，突出奇兵，用無人飛機發起第一波攻勢，既減少了人員傷亡，又打了敵人措手不及，可以說是把採用遙控指揮的無人飛機戰術推到了新高度，也讓各軍事大國對無人飛機產生了濃厚興趣。
但遙控無人飛機技術先天不足，直線傳播的電子訊號要受地球曲率的影響，距離不能太遠，而且遙控操縱無人飛機，實際上是把駕駛室搬到了地上，還是需要一大群地面技術人員的支援，特別是需要有經驗的操縱員負責操控，而培養一名操作手的功夫並不亞於培養一名飛行員，再加上無線電遙控無人飛機的方式總要受到電子干擾的影響，遙控無人飛機的發展很快遇到了技術和資金的瓶頸。
而對該技術一直沒放棄的美**方想到兩個解決辦法，對於遙控距離短的問題，他們選擇為無人飛機加裝衛星天線，利用衛星訊號就可以把訊號傳遍全球。而第二個辦法就是讓無人飛機擁有自主行動的技術，其實這早已實用化。民航飛機大部分都有自動駕駛功能，甚至厲害的連起降都能自動化，飛行員很多時候只起監視飛行狀態和必要時進行危機處理作用。
但軍用無人機要面對的情況比民航飛機複雜百倍，戰場形勢瞬息萬變，何況還要提放各類防空武器的襲擾，所以在這方面，能夠讓自主飛行無人飛機實戰化的只有美、以和歐洲幾大軍事強國而已。
而畫面上這架殲八ⅱ飛行動作平穩，跟著長機做戰術動作毫不拖泥帶水，坐在大家前面，負責操控它的駕駛員只需要偶爾扳動操作杆和輸入幾條戰術命令就能讓這架飛機自如飛行，顯然就是具有自主飛行和衛星通訊等先進效能的新一代無人飛機，這從飛了半天，都沒有讓“白羊座”上的美國飛行員察覺面對的是一架無人飛機可見一斑。
這就是當初楊星透過虞傲君給國內支得打擊美國人氣焰的對策，這架飛機的自動控制系統來自於星斗研究院和軍方共同研究的結晶。這種自動駕駛系統原型來自於“智慧時代”中人工智慧和星辰製造研發中的汽車無人駕駛技術，加上軍方一直研發利用退役戰機改造為無人靶機的技術，終於讓這款殲八ⅱ型無人機大放光彩，要給驕傲跋扈的美國人佈一個陷阱。
當初虞傲君透露小布什走馬上任後對中國態度惡劣，啟用了一大批有保守背景的官員，他們改變了上屆美國政fǔ對華接觸的政策，轉而開始強硬，針對中國挑起了一系列軍事摩擦。ep…3“白羊座”這種大型海軍偵察機對中國沿海的偵查也就越發頻密，中國當然不會乖乖就範，