突然的大量人類飛船的遠航，讓三體人措手不及，這一次這些飛船會無盡的流浪在太空之中，也就意味著對於這些飛船用來推進的加速器，必須要不停的進行干擾，需要的智子的量，就算用最少的量估計，每一艘飛船也至少要有兩個智子追蹤，這才能夠在飛船內的智子耗盡後，及時得到足夠的補充。
人類這一邊的發射準備已經準備好了，為了計劃的突然性，在方案敲定後的72小時，各單位加班加點，完成了飛船的改造和加速軌道的充能，地球的兩條拉格朗日軌道，目前已經有一條完成了全部的建設，另一條也完成了三分之一，部分加速環可以應用。
在完成了資源排程之後，二十艘加速器飛船，進入了加速軌道之中，從地球上看，能夠在落日的餘暉之中看到，天空中亮起了一個個星點，每一個點之間的間隔都是相似的，在天空之中畫出了一條橢圓軌跡，像是蒼穹上由星星構成的笑臉。
那是一個個完成了充能之後，高能粒子環繞，釋放出光芒的加速環。
其中每一個加速環中蘊含的能量。都足以讓舊時代一座百萬人口的城市使用一週，一個個巨大的加速環直徑超過三百米，由奈米材料打造，內部的超導線圈正在待命，現在發出光芒的是正在透過核聚變反應堆遠端充能的電容模組。
當天空中藍色的光芒轉化為紅色的時候，就是電容放電，超導線圈啟動了。
只有在白天與黑夜交替的那段時間。地表的人類才能夠看到加速軌道的工作，而這對生活在地面上的人們來說，也是一場天文奇觀，可以看到在蒼穹上排列成如同笑臉一般形態的軌道，從一側開始一個個從藍光轉化為明亮的紅光，然後又像是燒紅了的鐵塊逐漸冷卻一般，一點點在晚霞之中熄滅。
而這個速度會越來越快，透過藍光轉化為紅光的頻率，就能從地面上感受到加速軌道的飛船的速度正在越來越快，畢竟只有飛船接近加速環的時候，電容模組才會放電充能，就像是打點計時器一樣，閃爍的頻率可以直觀的看出飛船飛行的速度。
紅光熄滅之後，藍色的光芒會再次緩緩亮起，那是加速環完成充能，準備第二圈加速的效果，而第二圈兒的時候，閃爍的頻率還會變得更快。
預計這一輪加速會進行，一共九圈，這也是目前拉格朗日加速軌道的加速極限，在那之後就只能依靠飛船自己的推進器進行加速了。
一共九圈總計需要五十四天，拉格朗日加速軌道的總長度大約是萬分之一光年，而這九圈的加速幾乎是均勻的，平均速度可以很簡單的計算出來約為光速的千分之六，最高速度則基本為平均速度的兩倍，也就是光速的千分之十二，超過百分之一光速一點。
這幾乎是人體能夠長期承受的極限的加速度了，目前深海加速液還沒有開發成熟，在沒有深海加速液輔助的情況下，約等於六點四個重力加速度的加速度，幾乎就是常人的極限，雖然飛行員的確可以偶爾承受十個重力加速度的過載，但長期處在這種環境下，也是絕對無法承受的。
在加速完畢之後，飛船會飛出太陽系，並且依靠飛船內部的加速器繼續加速，這也算是對燃料的一種節省，依靠加速器加速的理論極限是超過十分之一光速的，但那消耗的燃料實在太多，除了藍諾親自駕駛的那二十艘根本沒有打算回來的飛船，其餘的通常都只會繼續加速一年的時間，達到百分之五光速基本就會停下來了。
三體人在這兩個多月的時間裡，瘋狂的準備，大量的智子對著人類世界發射。
藍諾和行星防禦理事會計算的很準。三體人在接到資訊，到下一批智子抵達地球，需要足足四年的時間，人類完全不需要著急，這四年時間裡，三體人是來不及增派足夠的智子的，而在飛船離開地球七十二光時後，就基本可以開始全