超導線圈為墨家領地上提供了強悍的防禦能力的同時，也在民用領域起到了相當大的作用，特別是在運輸行業上。
單純的軍工產業是沒辦法支援如此大規模的基礎設施建設的，因為這方面的產業如果不對外入侵的話，是看不到短期利益的，無法獲得利益的產業長此以往，就會讓人民失去信心。
這其實也是許多世界的社會主義國家發展到某個階段後，都會以土地經濟刺激國家發展的原因，勞動者除了未來的希望之外，更注重的是眼下可以獲得的利益，這在人類價值觀念徹底改變之前，是鐵則一般的存在。
而埋設在地下的超導線圈，則提供了運輸方面的便利，鐵路雖然依舊是運載量最大的運輸方式，但隨著鐵路沿線，一排排超導線圈和鐳射塔的建立，全新的高速運輸模式已經鋪展開來。
磁懸浮並不是什麼黑科技，在地下有眾多超導線圈的情況下，實現載具的磁懸浮就簡單多了，如此一來，低空飛行的成本大大降低，浮空列車的載重量也大大提高，各地之間的物流速度比起單純的鐵路交通提高了一個檔次。
而且軌道也沒有鐵路那樣死板，轉向倒車理論上都是可以的，只不過在某些高速行駛的路段，這樣的操作是被禁止的。
就宛若是在一座座城市之間搭建起了高空中的高速公路。
理論上在城市地表，也可以用這種模式來打造浮空車輛，如果在沒有外敵的情況下發展下去，城市會變成許多科幻作品中的立體結構，大量的交通工具隨意的在城市中飛行。
不過現在城市在地下發展，這樣的浮空物流，就只能運用在城市與城市之間的運輸之上了。
在全力在江南地區建設的同時，墨家也沒有將自己的眼光侷限於被江水天險阻隔的大地，繼續向西，還有著大片等待開發的土地，這個時代的人類，說要開發月球，開發火星實在是為時過早，月球，火星的環境，再怎麼改造的適宜人類，能有地球上更加適宜人類嗎而地球上還有很多地方沒有得到有效的開發，比如深海，又比如世界屋嵴……
這裡作為全世界最廣闊的高原，在這條時間線上卻發展的相當落後，各國都知道這裡是戰略要地，居高臨下的地勢易守難攻，佔據了這裡沒有十倍以上的兵力，就別想打下來，問題是高原開發需要的前期成本極為巨大，即便是完成了基礎設施建設，打通道路，獲得的收益依舊難以和其他地區媲美。
三大強權是以對待殖民地的態度對待非本土的地區的，這種情況下又怎麼可能投資開發這裡。
的確，佔據了這裡，就可以以很少的兵力威懾周邊大片地區，建立自己在周邊的權威，但維持一支高原上的軍隊，所需要消耗的資源卻讓他們望而卻步。
墨家是沒有這方面的顧慮的，他們是把每一寸受到自己掌控的地區，當做自己的國土來建設的，就算西部地區自然環境惡劣，依舊毫不猶豫的進行開發。
在山區建設最大的問題就是運輸的問題，用重型運輸機進行運輸，成本實在是太高了，而一寸寸打通道路速度又太慢，總不能建一里路，然後再用這一里路把下一里的材料運過去吧！
因此想要開發這些山區，很多時候都需要依靠畜力乃至是人力，完成最先期的開闢工作。
墨家有決心投入資源人力人思，對高原進行開發，那辦法總會比困難更多，首先是大型運輸裝置的問題，墨家選擇了空運，一方面想方設法的降低大型運輸機的成本增加運力。
現在的工業專案，大多數只要投入足夠，都是能逐漸提高效能，降低成本的，完善了配套的工業鏈後，曾經那些價格極為昂貴的裝置，最終也會被砸成白菜價。
另一方面就是開發全新的運輸模式，這次的運輸模式依舊是磁懸浮，不過不是依