藍諾被這個貼地飛行的思路驚到了，非要說的話，以陸行鳥低負重的設計，貼地飛行是可以做到的，就算不是飛行，而是靠著翅膀跳躍滑翔，理論上也是可能達到每小時一百六十公里以上的高速的。
這個速度下，坦克主炮就是個擺設，命中全靠信仰，機槍的確有一定威脅，但在有人控制的情況下，以不規則的路線衝鋒，還真的有一定突破裝甲軍團火力封鎖的可能。
甚至於，在山地作戰之中，完全可以在高處進行俯衝，速度更快的同時，立體空間內閃避的自由度也大大增加，甚至在同等數量下，有可能打出優勢。
藍諾感覺這幫人不是在設計一種戰車單位，這種路行鳥的定位相比於坦克，更接近直升機，而且是一種適合山地作戰的直升機。
不過，想要駕馭這種兵器，毫無疑問，需要非凡的勇氣，因為他是沒有駕駛艙的，也沒有裝甲，戰士們在操控陸行鳥衝鋒的時候，需要像古代的騎士一樣，騎在陸行鳥的身上，在槍林彈雨之中，衝向敵軍陣地。
藍諾不知道有多少人有這種勇氣，但不得不說，這個思路已經有了勝利的可能，只要有足夠的戰士有勇氣駕馭這種兵器，發動衝鋒。
陸行鳥能夠攜帶的彈藥很少，所以命中率就成了關鍵，而這方面，設計師選擇了導彈！
普通的導彈造價昂貴，如果行義會有能力大規模製造，這場仗根本不用打，導彈洗地轟過去，戰爭就結束了。
但也並不是所有的導彈都如此昂貴，比如線控導彈成本就要低上不少，顧名思義，線控導彈就是有一根電線連線在導彈上，發射出去之後，直接透過這根線來操縱導彈的軌跡。
優點是成本低，操縱靈敏，畢竟遙控和線控的反應速度差距是很大的，再怎麼最佳化，遙控的延遲也要比線控大的多。
至於說缺點也顯而易見，線有多長，線控導彈就能飛多遠，如果你想打一個一千米外的目標，那就需要一根一千米長的線，這缺點就太明顯了，光是這麼長的線，攜帶起來就已經夠麻煩了，通常只有距離較近的特種作戰，才會比較常用到這種武器。
但這個缺點對於陸行鳥來說，就沒那麼致命了，畢竟他本身的射程就很有限，需要靠的近了才能打穿敵方裝甲，所以並不需要帶太長的線。
甚至於，工程師們把這個線控導彈設計成風箏的形態，陸行鳥衝鋒的時候，將風箏導彈釋放出來拉在身後。
這個過程根本不需要導彈自身擁有動力，所以省去了這部分的燃料，降低了載重。
等到陸行鳥飛到敵軍附近後，透過陸行鳥自己的視覺識別敵軍，並且透過風箏線控制導彈點火，從天而降，直接灌頂攻擊！
這最後一階段的控制，可以透過生物技術來實現，將導彈的控制和鳥類的捕獵本能相結合，鎖定獵物之後，就可以非常精確的命中。
就好像燕子可以精確的一口吃掉半空中高速飛舞的飛蟲，很多時候動物捕獵時的攻擊精度是遠超人類的機械的，只要讓陸行鳥認為，敵軍單位是它的獵物，就能換來相當之高的命中率。
藍諾不得不承認，這種設計即便是在同等數量下，都能在衝鋒之中佔據一定的優勢，問題依舊是士兵的勇氣，在沒有任何裝甲的情況下，朝著裝甲軍團發動衝鋒，簡直就如同自殺一般，甚至敵人會優先攻擊騎在陸行鳥背上的指揮官，每一場戰鬥都是一場生死考驗。
“你們的設計對於士兵的勇氣要求太高了，不過的確，已經有了些可取之處，但你們有沒有考慮過，這些陸行鳥如何進行補給？
如果想要達到你們設計中的戰鬥效能，那佔據腹腔的大部分消化系統都必須要退化掉，轉化為肌肉和供彈裝置。
他們不可能在戰鬥期間，還進行捕獵，就算你們設