當這一次的尋光團隊來到岩漿區域之後，他們終究還是不得不放棄了車。採用少量人徒步前進，大量人在後方建立營地的方式。進行接下來的探索。
而留在這裡的人則開始根據不同的島嶼之間的距離設計橋樑的建造方案。
鐵索橋的方案顯然是不行的。車輛行駛在這種搖擺不停的橋樑之上，穩定性實在是太差了。不過原有的鐵索橋卻也並非沒有意義。有鐵索的支撐的情況下，後續的橋樑鋪設難度會大大下降。
在充滿了灼熱岩漿的區域是沒有辦法在下方設定橋墩的，所以只是經過了短暫的討論。工程師們就得出結論，想要在這種極端地形下建設橋樑，就只能採用懸索橋。
懸索橋的兩根柱子，分別建設在兩岸，然後透過一根根懸索來吊起兩根柱子中間的橋面，工程存在著一定的難度，但以目前的工業能力並非是不可能完成的任務。只不過這一次的物資恐怕不夠，只能臨時在這裡建造營地。等待後續團隊輸送物資過來。
前面所進行的道路鋪設讓後續團隊運送物資的難度大大下降。預計兩個月內三條跨度最大的橋樑都能完成建設。這也意味著在此之後這片最難以透過的區域也可以勉強通車了。
雖然理論上這個距離跨度較長的拱橋也可以嘗試，但建設方面難度還是有些大。許多拱橋都需要先截斷河流，然後在堆起的土坡上建立橋樑，再疏通，對於這座橋樑的建設基本沒有參考價值。
藍諾在簡單的設計了橋樑建設方案之後，就和探索隊員一起。重新回到了隊友之中。傳送到華納海姆。作為嚮導帶領著他們尋找地面上的標記，根據這些標記，他們乘坐車輛，沒花多長時間就跨越了這片充滿了毒物的荒原。
這輛車。也是唯一一輛他們帶過來的車子，把這輛車帶過來的辦法也極其獨特，那就是拆成零件之後，每個人拿一部分的零件，最後運送到傳送門之後重新組裝起來。
而這一輛小車也裝不了這麼多人，許多人是趴在車頂上的，那場面簡直像是印度的火車，好在車子本身還是相當皮實的，成功搖搖晃晃的把這些人送到了目的地。
當他們傳送過來看到高遠的天空和明媚的陽光時，即便是沒有付出生命的代價就抵達這裡的第二波尋光小隊成員，也不由得一個個眼含熱淚，他們真的看到了光的存在。而在此之後，很快他們也看到了一群衣衫襤褸的人。
他們正過著原始人一樣的生活，準確的說不能算是原始人，應該是廢土生活。
不知道從哪裡撿來的鋼管支撐著巨大的芭蕉樹的葉子，和一根根樹樁一起搭建起了簡易的板房，在板房的門口撐著一口大鍋。第一眼看過去那是一口大鍋，仔細去看就會發現，這東西其實是用衛星天線改造而成的，鍋裡煮著奇怪的食物，是這些天來他們透過嘗百草一般的行動辨認出來的無毒無害的植物。
篝火之上還烤著一隻已經被拔光了毛，洗乾淨了的齧齒類動物。披頭散髮，衣衫襤褸的男人，正小心翼翼的捏出一小撮鹽，撒在這隻烤動物的身上。看起來他們身上攜帶的鹽已經不多了，如今使用起來十分珍惜。
雖然這裡的生活遠遠算不上好，但探索隊的成員看到這一幕的時候卻都不由得露出了嚮往的神色。雖然這裡的生活原始生活的艱難程度甚至會比暮光之都中更高，但至少他們生活在一個遼闊的世界之上，而不是生活在一座狹小的牢籠之中。
正在忙碌著填飽肚子的男人突然看到這麼多人從傳送門之中出來，頓時驚喜的跑了過來。
“你們可算是回來了，說實話，光憑我們幾個人，再過幾天恐怕就要活成野人了。”
藍諾看他們現在的樣子的確有幾分像野人了。
“你們這些日子有沒有遇到什麼危險或者麻煩？阿斯加德終究是