掌櫃、賬房、經理這些，也由議事會投票選出。”
“咱們三年開一次股東大會，議事會也由股東大會投票選舉。誰幹得不好，就給他撤換了。每年的利潤，一部分拿出來分紅，一部分放在商社壯大勢力。”
“各位商社的船隻、店鋪、人員，在合股後都統一管理。哪個有異議的，可在股東大會提出。一旦股東大會和議事會透過，任何人都不得改主意，也不得任意安插親信。”
“我們這些人都在虧損，也拿不出多少銀子，可以學著荷蘭人，面向民間發行股票。那些手裡有餘錢的老百姓，總有幾個膽子大的，會冒險來買我們的股票。你一兩，他二兩，積少成多，就是幾千上萬兩銀子……”
海商們聽得連連點頭，又有一人問：“現在我們的困難，是在國內收貨不容易，又在海外賣貨不通暢。合股之後就能解決這些問題？”
“不能解決，但可以繞開，”黃起充胸有成竹的笑道，“我想請問諸位，現在最不缺的貨物是什麼？”
“當然是棉布！”
眾人異口同聲回答。
黃起充拍手道：“那我們就主營棉布貿易！棉布生意，在馬六甲以東競爭激烈，我們可以直接運去印度啊。我早就打聽過了，棉布在印度很好賣，我們在巨港、椰城被壓價，都是那些大商社刻意挑起的。英國人、荷蘭人、波斯人、印度人，還有巨港、椰城的漢人，他們把棉布轉運到印度，可是賺得盆滿缽滿。”
“我們把棉布賣去印度，就等於跟你說的那些轉運商競爭，”陳復俊問道，“人生地不熟的，怎麼能保證競爭得過？”
“當然跟葡萄牙人合作！”
黃起充笑道：“印度的東海岸，都被荷蘭給霸佔了。葡萄牙人的商船，只要敢越過東海岸，被荷蘭人遇到了就搶劫。現如今，葡萄牙商船幾乎不再過來，只能把印度西海岸的貨物運回歐洲。我們乾脆就跑遠點，把棉布運去西海岸，一部分賣給印度陸商，一部分賣給葡萄牙運回歐洲。”
“太遠了吧。”眾人頗為擔憂。
他們都是隻有幾條船的小海商，有些甚至只有一條船。即便是印度東海岸，他們都覺得太遠風險巨大，更別提跑去西海岸搞貿易。
黃起充說道：“這就是合股的好處，以前大家不敢跑太遠，是萬一船沉了就承擔不起。今後大家合夥做生意，加起來有海船幾十艘，遇到風暴沉幾條也能扛住。”
“另外，我們合股的商社，還可以去美洲做生意。三分之二的船跑印度，三分之一的船跑美洲，主營棉布，兼營其他貨物。美洲貿易我也打聽過，李先生跑了好些年，只沉過一條船，不像我們想的那麼危險。”
“諸位同仁，願意合股的，就站到戲臺上來，咱們唱一出好戲，給那些大商社看看！”
有幾個海商，沒有多加思考，就踱步走上戲臺。
剩下的則猶豫不決，但最後多半還是同意了，只有一位海商默默退出戲園。
算上黃起充在內，正好十八家股東，起名為“印度商社”。
他們花了兩個月時間，統合原有的資金、船隻、貨物、人手、店鋪。組織起三十多艘海船，浩浩蕩蕩駛離廣州，沿途停靠補給，穿越馬六甲海峽前往印度。
這支船隊當中，60的貨物都是棉布。
棉布產量太大了，沒有哪個能操控市場，只要想買肯定能買到。另有20是鐵製品，廣州背靠佛山，使用蒸汽機冶煉，鋼鐵產量巨大，同樣不愁沒有貨源。
他們繞過印度的最南端，航行至葡萄牙港口柯欽停靠。
由於荷蘭阻斷航道，柯欽港的葡萄牙人，只能透過印度商人買中國貨。而印度商人，又是在椰城、巨港進貨轉運，那裡的貨物是廣東商賈賣出的。中間倒手，進港出港