“在奮鬥的路上”——這是這一代人目前最重要的人生主題。
“在這個國家，年輕叛逆者的數目正在如此迅速地擴張，就像美國垮掉的一代和嬉皮。他們已經有了他們自己的名稱：另類。這個詞曾經是貶義的，意指品格低劣的流氓。而在今年最新修訂的《新華詞典》——中國最權威的詞典中——對〃另類〃的解釋則是〃一種特別的生活方式〃，不再有貶低的含義。”《時代週刊》如此寫道。
這是《時代週刊》亞洲版2004年2月2日的報道，這篇名為《新激進分子》的報道也許是海外媒體第一次對中國“80後”一代的聚焦。
時至今日，“另類”早已不足以概括中國的“80後”，對於社會輿論貼在自己身上的“宅男宅女”、“脆弱”、“自私”、“垮掉的一代”、“叛逆”等標籤，大部分“80後”並不十分認同。經調查，約有的“80後”認為這是社會加諸於他們身上的不公正的標籤。
在許多人看來，“80後”是溫室裡長大的幸福一代，但調查顯示，他們的幸福感卻普遍不強。
在回答“你覺得〃80後〃面對的壓力大嗎”的問題時，的受訪者認為“很大，超過〃70後〃、〃90後〃”；對此持寬容態度，認為“每一代人都有自己的壓力，這是正常的”；認為“一般，不如〃70後〃和父輩”；只有的受訪者認為“壓力很小，我們是幸福的一代”。
那麼，他們的壓力主要來自哪裡呢？的受訪者認為壓力主要來自“生活，如買房子、養孩子”等；受訪者認為來自“工作，要闖出一番事業太難”；1認為“整個社會都在給我壓力，壓得喘不過氣來”；另有表示壓力來自於家長對自己的期望過高。
消費：一成有私家車，六成表示兩年內不買車。
相對於婚房這類迫切的剛性需求，車子對於“80後”而言還是奢侈品。
油費、橋路費、停車費等養車成本居高不下，購車後的日常支出直線飆升，令大部分“80後”不敢擁有自己的座駕。調查顯示，“80後”中的“有車一族”僅佔1，的人表示打算近兩年內購買；而的受訪者表示近2年內不會考慮買車。
80後的現狀歌（2）
在消費習慣上，對於“先透支、後還款”的信貸消費，大部分“80後”持謹慎理性的態度。的“80後”曾經有過透支信用卡購物的經歷，但經常性透支者則僅佔，偶爾透支消費的佔。
值得一提的是，的“80後”表示自己根本沒有信用卡。
生活：近四成“80後”每月補貼家用“啃老族”並不多
調查顯示，的“80後”每個月都會給父母補貼家用。其中，每月給1000元以下，給1000元~2000元，給2000元以上。儘管不算太多，但對比於“81％月入6000元以下”的收入水平而言，每月補貼家用，仍體現了“80後”對父母的孝順。
與此同時，需要父母每月給錢過活的“啃老族”僅佔。排除因讀書深造而未獲取經濟收入等特殊因素，“80後”並不像有些人臆測的那樣是“啃老族”。
工作：近七成不滿意生活水平，近五成想立即跳槽。
調查顯示，有的“80後”曾有過跳槽的經歷。其中，有三次以上跳槽經歷的，佔。而的人“現在就有跳槽的打算”；從沒有跳過槽的“80後”佔；只有的人打算在現在的單位幹到退休。
這反映出“80後”群體普遍受到“青鳥綜合徵”的困擾，具體表現為：總是對自己現有的成就不滿，頻繁跳槽，找不到適合自己的職位。總認為“理想在別處”。就像童話《青鳥》中總也找不到理想的那隻青鳥，只是一直不停地奔跑。
調查還顯示，有高達的受訪者對自己的生活水平感到不