那麼在迪拜建廠有哪些好處呢？
首先透過迪拜這個貿易和轉口市場，可以輻射到西亞、非洲、東歐等地區，其輻射的人口達到14億。
迪拜是中東地區最重要的貿易市場和轉口市場，據海關統計：海灣地區每年食品、食品機械及酒店裝置的貿易額為90億美元，其中有70％是透過迪拜再出口的。
透過迪拜這個貿易和轉口市場，可以輻射到西亞、非洲、東歐等地區，其輻射的人口達到14億。中東國家每年用於從國外購買小麥、大麥、大米、植物油、糖、肉以及兒童食品等的費用高達380億美元，佔國際食品市場的8％左右。
近年來，隨著人口的增加、食品結構的變化和糧價上漲等因素，中東國家對食品的需求呈逐年增長趨勢，年增長率達到7％，而其國內食品生產發展速度相比而言卻十分緩慢，年增長率僅為2％，遠遠不能滿足國內的需求。
除此以外迪拜還是中東地區重工業產品出口大國。
這些年阿聯酋還建立了鋼鐵，水泥，電纜、肥料、化工、煉油等工業。
阿聯酋環球鋁業更是世界最大的優質鋁生產企業，也是阿聯酋除石油外主要的出口商品。目前環球鋁業已經成為一家覆蓋全產業鏈的跨國公司，在非洲幾內亞擁有大型鋁土礦，預計年產能達1200萬噸。
環球鋁業在阿布扎比，印尼擁有冶煉廠，客戶遍及50多個國家和地區，其中包括德國寶馬等大型汽車製造商。
除了這些產業以外阿聯酋還有兩個十分亮眼的產業。
一個就是格羅方德，格羅方德成立於2009年，由美國ad與阿聯酋阿布扎比先進技術投資公司合資建立。
格羅方德在德國德累斯頓，新加坡和美國紐約擁有晶圓製造工廠，是第一家真正意義上的全球化晶片代工廠。即便是晶圓代工龍頭臺積電恐怕在這一點也有所不及，格芯生產基地分佈在三個大陸，利用全球資源，確保供應可靠及富有彈性。
此外格羅方德在阿聯酋擁有多個辦公室，在矽谷設有運營總部，是真正意義上的全球化運營。
2013年ad將剩餘的14的股份完全從格羅方德剝離，因此這家晶片廠已經完全為阿聯酋所擁有，格羅方德還是全球第三大晶片代工廠，僅次於彎彎的臺積電和還有棒子的山星電子。
雖然它在規模上僅次於這兩家公司，但是它掌握的技術並不先進，目前為止還不能生產14奈米晶片。
除了這些產業以外迪拜還有自己的航天事業，2014年迪拜成立國家航天局，出臺了國家太空戰略，對於一個人口不到一千萬的國家來說，迪拜的戰略眼光值得稱道，在這一點上，迪拜走在了整個中東地區的前沿。
新能源汽車作為未來大趨勢所以迪拜才會派出哈曼丹來華夏跟曹莽談判。
要知道迪拜只是阿聯酋眾多酋長國之一，阿聯酋許多酋長國都是非常有錢的，如果深藍能夠在迪拜進行建廠，那麼深藍的汽車就可以透過迪拜覆蓋到周邊地區，電動車出口將會為迪拜帶來大量的稅收。
深藍汽車在迪拜建造車也是有一定好處，之前已經說過迪拜可以輻射到西亞、非洲、東歐等地區，要是電動車在迪拜製造可以節省一定的運費。
“哈曼丹王子，深藍在迪拜建廠有什麼好處呢？”曹莽給他倒上茶問道。
“曹先生，首先我們對公司的稅率為0，對企業增值稅收為5，並且迪拜不會徵收個人所得稅，貴公司在我們那建廠的話，可以大幅度的減少稅收支出，並且我們可以為貴公司提供免息貸款。
以深藍科技的規模我們最高可以提供200億美刀的十年免利息貸款。
除此以外”哈曼丹·本·穆罕默德巴拉巴拉開始講解在迪拜