克里斯蒂亞諾·阿蒙說這個道理大家都知道，至於三大eda賣不賣合不合並，這要看背後的資本如何操作了，這些事情不是他們這些當ceo需要擔心的了。
特斯拉總部
馬克斯在得知深藍汽車免費授權給其他車企後十分頭疼。
去年他將特斯拉專利免費授權出去，就是希望有更多人使用他們的專利，等華夏車企大批次使用這些專利，他們的生產成本就會隨著使用程度而下降。
如今深藍汽車將自己專利免費授權出去徹底打亂了他的計劃。
深藍汽車的舉動讓他的全盤計劃都給打亂了，深藍汽車公開專利後華夏車企就不會用他們的專利，歐洲車企有著自己的驕傲除非能夠將這些專利納入囊中，否則歐洲車企是不會使用特斯拉的專利的。
哪怕歐洲車企願意使用其他廠家公開的專利，歐洲這些廠家也不會使用他們的專利，他們要使用也會用深藍的專利。
因為華夏汽車必定會優先選擇深藍專利，這會讓相關產品價格大幅度下降，如果他們使用特斯拉的專利，成本必定沒有使用深藍汽車專利成本低。
深藍汽車一下子就讓特斯拉陷入一個十分尷尬的局面。
特斯拉因為能夠從比亞迪那裡獲得電池原因股價出現反彈，現在卻因為深藍汽車公開專利的事情再次下跌。
如今還有一件十分痛苦的事情需要馬克斯抉擇，那就是特斯拉是否要使用深藍的專利，如果特斯拉使用深藍的專利，那麼他們的汽車就能在提升一個檔次，如果他們不使用深藍汽車的專利。
未來別的企業就有可能因為使用了深藍汽車專利擊敗他們。
有了深藍汽車的專利歐洲的車企只需要半年的時間就能製造出一臺電動車出來。
因為深藍汽車開放的專利實在是太全面了。
“咚~咚~咚~”
“進來。”馬克斯聽到敲門聲後叫道。
這個時候一個留著大鬍子的中年男人推開門走了進來，大鬍子正是odel 3的工程師約瑟夫·馬達拉。
“boss。”約瑟夫·馬達拉打招呼道。
“研究得怎麼樣？”馬克斯問道。
“深藍汽車所公開的專利已經形成技術壁壘，我們想繞過他們的技術十分困難，哪怕是仿造一款相近的技術都十分困難。”約瑟夫·馬達拉回道。
“我知道了，你去忙你的事情吧。”馬克斯說道。
剎時間馬克斯感覺十分無力，沒想到深藍的技術已經形成壁壘，也就是說拿來主義是行不通的了，他們想要超越深藍汽車，就得完全自主研發新的技術，可是超車道哪裡是這麼容易的事情。
紐約百思買深藍專賣店。
深藍裸眼3d產品的上線模式是全球同步上線的，一些比美利堅時間快的國家早就已經開賣，比如迪拜、卡特爾、法蘭西、大不列顛日耳曼等國家，光是迪拜和卡特爾那邊已經賣出4萬臺，迪拜和卡特爾賣出去的全是4k高階版。
之所以這兩個土豪國家才賣出去這麼點全是因為深藍產能問題。
深藍科技的產能之所以這麼低下，那是因為富士康許多訂單沒有到期，最快的水果訂單也要到月底，也就說月底以後深藍的產能就能完全跟上。
歐洲其他國家各個機型加起來一共賣出去60萬臺。
深藍科技大本營華夏也賣出去了40多萬臺。
此時深藍專賣店內投影儀區域已經站滿消費者，消費者正津津有味的看著裸眼3d電影，裸眼3d電影對他們來說實在是太震撼了。
這時一名站在外圍的年輕人看向一旁銷售員問道：“這裸眼3d產品有充足的片源嗎？”
“先生，片源方面您