裂而成。那麼，在現實世界裡，到底存不存在這條匪夷所思的“時空裂縫”呢？所幸的是，在西漢時期，有一個叫徐普的人，真就找到了傳說中的“時空裂縫”。這條“時空裂縫”入口位置在甘肅的敦煌，從這裡穿越便可直達新疆吐魯番的迪坎爾村，直線距離約為456公里，這比從敦煌繞道哈密再到吐魯番至少縮短了近50%的路程。在之後的500年裡，這條“時空裂縫”便成了內陸商賈往來西域中最為隱秘的一條商道。史書上它有個霸氣的名字：大海道！”
初聽“大海道”的名字，似乎它與“大海”有著某種“血緣”聯絡。其實，它與“大海”沒一丁點關係。唐朝之前，它稱之為“大沙道”，即沙漠裡的道路。之所以後來稱它為“ 大海道”，是因為“迪坎爾”這個小村莊。“迪坎爾”是維語，翻譯成漢語便是“大海”的意思。此外，“迪坎爾”村也是“大海道”前出敦煌的首途大站。
“大海道”一詞，最早見於唐代敦煌《西州圖經》殘卷。“大海道。右道出柳中縣界，東南向沙州一千三百六十里。常流沙，人行迷誤 ，有泉井鹹苦，無草。行旅負水擔糧，履踐沙石，往來困弊。”文中提到的柳中，即新疆鄯善縣魯克沁鎮。漢朝之前是姑師屬地，漢武帝時屬車師前國。東漢永平年間，西域長史駐地稱為柳中；沙洲，即是今天的敦煌，歷史上稱為西戎之地。大海道便是在魯克沁鎮到敦煌連線的位置上。大家知道，自漢代鑿通西域，從敦煌玉門關西出有兩條道路，一條經若羌、越蔥嶺、入大月氏，稱為南道；另一條經樓蘭、往龜茲、到蔥嶺，為中道。《魏略·西戎傳》記載，從敦煌玉門關入西域，前有二道，今有三道。…… 從玉門關西北出，經橫坑，壁三隴沙及沙堆，出五船北到車師界戊己校尉所治高昌，轉西與中道合龜茲,為新道。這裡說的新道即是大海道。”
“鍋鍋，那個洗空睡到，系不繫也能到大唐？”小兕子聽到時空隧道，就有些敏感。
“這個嗎，我也不知道，不過估計不能吧，現在哥哥知道的就只有小兕子你可以穿梭時空，所以小兕子就是獨一無二的。”
“喔喔，系子系毒醫舞兒的鴨，鍋鍋系子金糕杏。”
“好了，高興也要睡覺，明天我們還要早起呢，你們趕緊睡吧。”
“嗯嗯，鍋鍋，晚安。”
小兕子和城陽都和張平安道了聲晚安，就閉眼睡覺覺去了。