在向陽的心中，水星礦產的開發與利用絕非僅僅是一場商業冒險，它更是關乎國家科技崛起與民族榮耀的偉大征程。此刻，他站在會議室的前方，背後的大螢幕上閃爍著老鷹一號在水星表面發回的珍貴影象，眼神中滿是堅定與深情。
“各位，我們如今站在一個特殊的十字路口。水星礦產的盈利之路，不僅僅是為了公司的利益，更是為了我們國家在宇宙資源開發領域的戰略佈局。”向陽的聲音低沉而有力，彷彿每一個字都承載著他對國家的深厚情感。“當我們看到國外企業憑藉先進的太空資源開發技術在國際市場上呼風喚雨時，我們怎能不心急？我們的國家有著悠久的文明歷史，在地球上創造了無數的輝煌，如今，宇宙的舞臺已經拉開帷幕，我們有責任讓中國的名字在這片浩瀚星空中閃耀。”
財務總監首先發言，他的表情略顯凝重：“向陽，從目前的盈利分析來看，將水星礦產賣給國內生產企業有著獨特的意義。雖然國內企業給出的價格相對國外可能略低，但從長遠考慮，這有助於構建完整的國內產業鏈。例如，國內的航天材料製造企業如果能穩定獲取水星的特殊金屬，將極大地推動我國航天裝備的研發程序。從財務資料上分析，若老鷹一號每次滿載 500 公斤的水星礦產返回地球，按照國內目前的市場價格，每次運輸的銷售額約為 2000 萬元人民幣。扣除每次約 1500 萬元的運輸成本、裝置損耗以及開採費用等，利潤空間在 500 萬元左右。但這只是初步估算，隨著國內市場對水星礦產的應用開發深入，價格和利潤都有上升的潛力。”
市場總監接著說道：“國內市場的潛力巨大，但目前對水星礦產的認知度和應用範圍還相對有限。我們需要加大市場推廣力度，就像推廣新興的高科技產品一樣。我們可以與國內的科研機構合作，舉辦水星礦產應用研討會，向企業展示這些礦產在航天、電子、新能源等領域的巨大潛力。例如，水星的某種稀有晶體在量子計算領域可能有著關鍵的應用，如果能讓國內的量子科技企業瞭解並採用，需求將會大幅增長。目前，國內對水星礦產的需求主要集中在少數幾個行業先鋒企業，年需求量約為 30 噸。如果我們能成功拓展到 10 個以上的行業，預計年需求量將超過 200 噸，這將極大地提升我們的盈利水平。”
這時，技術總監站了起來，表情嚴肅：“說到老鷹一號，這是我們目前運輸的關鍵。它的承載能力目前設定為 500 公斤，但從理論上講，還有提升的空間。它的結構框架採用了高強度合金材料，但在一些關鍵的連線部位，還可以進一步最佳化設計。例如，透過採用新型的焊接技術和加固結構，可以使它的承載能力提升到 700 公斤甚至更高。然而，這需要對整個機器人進行全面的結構測試和模擬分析，確保在提升承載能力的同時，不影響其在水星複雜環境下的執行穩定性。”
一位資深工程師補充道：“老鷹一號往返地球與水星的時間目前較長，大約需要 3 個月。這其中，能源消耗和航行軌道是主要的制約因素。我們可以考慮研發一種新型的能源推進系統，採用更高效的燃料或者能量回收裝置。比如，借鑑一些最新的離子推進技術研究成果，將其應用到老鷹一號上，有望將往返時間縮短到 2 個月以內。同時，在航行軌道方面，透過與航天部門合作，利用引力彈弓效應等天體力學原理，最佳化飛行路線，也能節省大量的時間和能源。”
向陽認真傾聽著每一個人的發言，他的內心在思考與情感間交織。“我們不能僅僅把目光放在利潤數字上。當我們的國家在某些關鍵科技領域因為缺乏資源而受制於人時，我們的商業成功又有何意義？就像曾經在晶片領域的困境，我們要從水星礦產開始，為國家打造一個堅實的宇宙資源戰略儲備。每一次老鷹一號的往