在星鏈發射成功的餘韻尚未消散之際，向陽經過深思熟慮，決定主動撥通馬斯克的電話。電話鈴聲在寂靜的房間裡迴盪，每一聲都像是敲在向陽心頭的鼓點，既帶著對未來合作憧憬的興奮，又夾雜著一絲面對行業巨擘的緊張。
“嘟……嘟……”終於，電話被接通，馬斯克那富有辨識度的聲音傳來：“向陽，恭喜你們在發射任務中的傑出表現。我正想找時間和你好好聊聊。”
向陽微微鬆了一口氣，趕忙回應：“馬斯克先生，謝謝您。其實我這次打電話，也是想和您探討一些關於太空探索未來走向的問題，我有很多想法，也很期待能聽聽您的見解。”
“哈哈，那太好了，我很樂意。你先說說看，關於太空軌道方面，你有什麼思考？”馬斯克的聲音裡帶著一絲期待與好奇。
向陽整理了一下思緒，緩緩說道：“馬斯克先生，就目前來看，近地軌道的資源開發與利用已經逐漸成為各國競爭的焦點。我們星鏈計劃在一定程度上佔據了部分低軌道資源，但隨著更多的商業航天公司和國家航天機構湧入，軌道擁堵將會是一個亟待解決的大問題。我認為，我們需要提前規劃更高軌道的佈局，比如中地球軌道甚至是地球靜止軌道的一些創新應用。”
馬斯克輕輕嗯了一聲，表示認同，向陽繼續說道：“對於中地球軌道，我們可以探索更多的導航增強服務與高速資料傳輸的結合模式。想象一下，在這個軌道上部署一組特殊功能的衛星，不僅能夠為全球提供更精準的導航定位，還能作為高速資料的中轉站，將不同地區的資料流量進行高效整合與分發。這就好比在空中搭建了一個超級資訊樞紐，讓資料能夠在全球範圍內自由而快速地流動。”
“另外，關於地球靜止軌道，雖然目前已經有很多通訊衛星在執行，但我覺得還有很大的潛力可挖。我們可以研發一種新型的多功能衛星平臺，將通訊、氣象監測、地球觀測等多種功能整合在一起。這樣一來，一顆衛星就能發揮多種作用，大大提高軌道資源的利用效率。不過，這也面臨著諸多技術挑戰，比如如何在有限的衛星體積和重量內實現多功能的最佳化配置，以及如何解決不同功能模組之間的電磁干擾問題。”
馬斯克沉思片刻後說道：“向陽，你關於軌道佈局的想法很有前瞻性。在解決這些技術挑戰方面，我覺得我們可以借鑑一些現有的成功經驗，同時加大研發投入，鼓勵團隊進行創新性的思考。就像當初我們在研發特斯拉汽車時，面臨著電池續航和充電設施的難題，透過不斷地研究和創新，最終找到了一些有效的解決方案。對於太空搜尋方面，你又有什麼獨特的見解呢？”
向陽清了清嗓子，說道：“在太空搜尋領域，我認為小行星探測和資源開發將是未來的一個重要方向。小行星蘊含著豐富的礦產資源，如鉑、金、稀土等，如果能夠成功開發，將為地球資源的可持續利用提供新的途徑。我們可以先發射一系列小型的小行星探測器，這些探測器配備先進的光譜分析儀器和成像裝置，能夠在遠距離對小行星進行詳細的探測和分析，篩選出具有高資源價值的目標。”
“一旦確定了目標小行星，就可以派遣專門的採礦機器人前往。這些機器人需要具備強大的自主導航和開採能力，能夠在微重力和惡劣的太空環境下工作。比如，我們可以設計一種採用鐳射切割技術的採礦機器人，它能夠精確地切割小行星的表面，提取出所需的礦物質，並將其加工成便於運輸的形式。同時，為了保障機器人的能源供應，我們可以研發一種基於太陽能和核能混合的能源系統，確保機器人在長時間的太空作業中有足夠的動力。”
“此外，在太空搜尋中，對系外行星的探索也不能忽視。雖然目前我們已經發現了很多系外行星，但對於它們的詳細資訊瞭解還非常有限。我設想未來