象棋弈修大象無形第五百六十一章名局賞析之第三大布局體系
——非明確攻守體系
開局如果飛相中路，一般可以看做先手主守，雖然守得是中路，但先防守的策略已經確定。架炮中路，一般主攻，這兩類，一主守一主攻態度明確，亮明觀點。我原本認為這兩種是最厲害的。不過我們還有第三路體系，先手仙人之路，不亮出主要觀點，試探對方意圖。原本以為這一路不太好，非攻非守，說進攻沒有架炮先一步，說防守沒有防守，非要試看對方一步。就是說不論攻守都沒有把握先機。但是後來我的看法發生了一些改變，仙人指路類體系（包括其它類似非攻非守的棋），目的不很明確，模稜兩可，這就帶來很大的不確定性！不論是攻也好是守也好，如果意圖過早確定過早暴露，無疑具有確定性了！對方能夠很好的做出應對。這樣變化性就會減少，這是不利的一面。非攻非守類體系正好有這方面的長處。因此個人認為不確定性體系是今後發展的一個重要方向！回顧歷史也有不少這方面的名局，今天我們一起穿越歷史回到以前五羊盃賽場，欣賞名師風範。
棋譜序列
====棋局開始
1兵七進一（）起手非攻非守，可攻可守
炮2平3 （）卒底藏炮針鋒相對，取得區域性戰場主動權。
2炮二平五（）放棄區域性爭鋒，在中路掀起進攻浪潮。再起新戰場，戰場級別高於原戰場。
象7進5 （）黑方一般會在此戰場應對一手。
3馬八進九 （）黑方中路飛象後，紅方不必雙正馬。
馬2進1 （）直車過馬位，走車先走馬。
4馬二進三（） 左右兩翼大軍交次出動，這裡一般認為左翼先出車比較好，後面可以進炮封車佔先手。
車1平2（）黑方先一手出車
5車九平八 （）紅方變成這一翼晚一步出車，沒有進炮封車的棋了。
車2進4 （）黑方儘自己意願前進，這裡選擇的是巡河。步伐穩健
圖1）
6炮八平六 ）主動邀兌，黑避讓則推出此路線，黑兌換則白走一步車，實際紅方退一步馬也一樣步數。
車2平8）黑方雖然避讓，但也有選擇在哪裡落腳的權利，封鎖紅右車直出道路。如果先前紅方有選擇先出此車的權利。
7兵九進一 ） 專一發動左翼兵力，此時挺兵活馬打通前進道路。
士6進5 （）雙車一側，兵力集中，把黑將出路和暴露的方向選擇在重兵集結一方。
8炮五進四 （）炮取中兵，騰出後位，方便隨時飛相。前線由於黑方已經先手補士隔斷紅進炮將軍的棋，也是化解了紅方先手。先一步防禦的好處化解對方先手棋！
卒3進1 （）邀兌紅兵，縮減黑炮紅相之間的子力間隔。
9車八進五（）牽制對方進攻
馬8進7 （）紅炮的出擊使自己位於位置有利黑進馬攻擊，使黑進馬成為先手！
10炮五退二 避讓！這樣形成得一兵讓一先。
馬7進5 （）黑中卒的損耗也騰出原來位置，使黑馬能夠透過此地而前進！
圖2）
11相三進五 穩固中路雙相聯，化解底部相無根困境。
車9平6 （）黑方得形式造成黑先一步把左車調出，佔領肋道封鎖紅方。
12仕四進五 （） 控士角
馬5進7（）馬借道卒前，此時有炮在馬口，雖然攻擊但對方有根，此時攻擊不一定得先手，看對方怎麼應。
13兵三進一 （） 如果不阻擋前進道路，黑馬還有本臥槽的棋，威脅很大，被迫同意兌炮。
馬