再開個會。”
“終於要步入正題啦？”李彪苦笑。
“少廢話，趕緊走。”
隨白靈而去看到在打農藥的羅生，李彪故作吃驚。
“別問，我也不知道。”白靈面露無奈，她也難以理解。
“還是你們有錢人會玩啊……”
“少貧了，走快點……”
在白靈的引導下，李彪坐到了長桌一邊，端起了桌上的茶水。
此時此刻，所謂的董事會彷彿才終於步入正軌，桌上才終於有了一絲高階會議所特有的嚴肅氣氛。
一位年長的大佬，從西裝口袋中掏出老花鏡對於李彪上下打量笑道：“李先生一表人才，魂石工程可是個大手筆呀，如此年輕就敢打敢衝果然年輕有為。”
另一位大佬也笑道：“你們直播賣的魚竿我也有一根，很不錯，你可能並不知道其實我們的合作早已開始，期待加深合作。”
“有嗎？”李彪一臉認真，也在回想，似乎他的商業版圖和眼前的這個大佬並無交集。
聞言，那率先開口的大佬乾咳一聲，便打斷了這個話題，而後接著說道：“李先生，羅生集團只與你在魂石工程方面有所交際，據我所知在你旗下還有不少產業吧。你是搞技術的對於未來的發展方向可能更有見解，有沒有好的投資方向？”
“高精尖絕對是未來角逐的鬥場，有錢你就無腦投。”李彪尷尬一笑。
“那對於無人駕駛汽車你怎麼看呢？”
“這得辯證著來看吧，科技的進步和發展肯定都有一個辯證的過程，可能有人會認為，無人駕駛汽車的普及最終會走向平民化和大眾化，這會威脅到數以萬計的計程車司機和網約車司機的生計，但是，看待問題不能只看表象，首先，如果無人駕駛技術完成了平民化和大眾化普及，會最大限度的減少交通事故的發生率，司機會受情緒干擾影響駕駛的安全，但機器和程式則不會被情緒左右，從某些方向上來說這能夠有效節約很多的社會資源。其次，從普羅大眾的生計角度來看，如果無人駕駛技術完成了大眾化普及，在其背後必然也會生成一個龐大的相關產業鏈，進而擁有更多的就業崗位。從宏觀角度來說，那些司機的工作崗位無非不過是由汽車駕駛室轉移到了辦公室裡罷了。”
“李先生，你太過樂觀了吧，咱們就說說最現實的問題，在此宣告我沒有任何貶低之意，無法否認做司機的門檻很低，但你所謂的辦公室則需要很高的素質要求。”
“隨著基礎教育的普及，教育質量的提升，我相信在不久的未來，那些在這個時代可能坐在駕駛室裡的從業者能夠輕鬆勝任轉移到辦公室裡的工作崗位。”
“話雖如此，但這總需要一個過程和時間，李先生你有何見解？”
“見解不敢當，如何平衡其中的利害關係那是決策者的事情。”李彪回道。
“如果你是決策者你會怎麼做呢？”
頓了頓，李彪道：“據我所知，有些企業和地方部門已經開始那樣做了，就是率先讓無人駕駛技術應用於高強度以及高危駕駛環境。其次就是普及基礎教育，提升教育質量。當產業完成了高階方向的轉型，高階技術人才的缺口必然加大，那些工作崗位可能是駕駛室的從業者就能輕鬆勝任辦公室裡的工作。三，那就是循序漸進，由點到面的逐漸展開，這需要強力部門把控方向不能讓資本佈局掌握話語，時間跨度要以十年為單位執行，時間拉的越長社會矛盾也會越小，而且，新一代的成長也需要一個時間週期。”
聞言，在場的諸位大佬都忍不住拍手，李彪的見解很有建設性。
“似乎上層就是這樣佈局的，遊所為的遙遙領先無人駕駛汽車第一波民用不也就給了五十個名額嘛？”白靈道。