塔臺仍然在呼叫著三么，然而電波在4到5米的側風和黑夜中沒有收到任何回答，隨之帶給他們的是不安和還抱有的一絲絲的希望。
半個小時過去了，沒有任何迴音，一個小時過去了還是沒有任何迴音。一顆紅色訊號燈劃破天空。已經是夜裡10點15分了，團長安排部隊退場，飛行大隊的飛行員們，都懷揣著忐忑和不安回到了大隊，大家全無睡意，全都在飛行大隊的樓前的空地上站著，誰也不說話，都跟丟了魂一樣，好像還在等著一個遲到的好訊息。每個人心裡都抱著一絲的希望，雖然很微弱，很渺小，但是小小的火苗好像還在照亮著每一個人通向希望的路，每個人都在精心的呵護著這小小的火苗。夜很深了，已經到了凌晨的1點鐘了，可是所有人，不管是學員還是教官都沒有睡意，都在默默地等待著。
團政委和大隊教導員都在勸大家回去休息，人人都說不困。後來沒有辦法了。團政委讓教官帶頭回去休息，大家這才不情願的回到了宿舍。
一晚上的迷迷糊糊，所有人都沒有睡好。早上起床後就聽到了噩耗，姜賀春一等。大家感覺身體一下被抽空了，整個人輕飄飄的，渾渾噩噩的來到飯堂，坐了一下，幾乎沒有人拿起筷子，又渾渾噩噩的回到了宿舍。感覺這不是真的，姜賀春還會回來的，他沒有走。
警衛連一大早被緊急集合哨吹醒，所有人全副武裝的集合登車，被送到飛機一轉彎前面的一個不知名的村子附近。下車後，連長在周邊安排了崗哨，不許外人靠近。其餘的戰士每人一個臉盆，一把夾子。散開後拉網式的向前搜尋，首先映入眼簾的是殲5 戰鬥機破碎的機翼，和散落一地的零部件，再向前搜尋是飛機的尾部紮在黃土地裡的景象，還有航空煤油燒過的痕跡。周圍方圓一公里內到處都是飛機零部件。姜賀春的遺體也沒有了，找到的遺體，僅僅是一節小腿骨。
現場的慘烈景象，讓不少警衛連的戰士都流下了眼淚。空軍和學院的領導很快就到了四團，對事故現場進行分析研究，對指揮員的指揮錄音進行反覆的推敲，看看有沒有指揮失誤而造成了事故。後經事故專家剖析的結果是，姜賀春的戰鬥機的無線電接觸不太好，所以報告問題時斷斷續續的，最主要的原因可能是姜賀春飛機的起落架燈的燈泡可能壞了，導致裡面看前起落架的放下燈不亮，實際起落架是放好的，姜賀春沒有觀察飛機外面的起落架指示杆已經伸出，表明起落架沒有問題，就是座艙裡面的前起落架指示燈不亮了。姜賀春在處理起落架燈不亮的時候因為注意力分配不當，導致三轉彎切航線跟前面劉暢的飛機同時在四轉彎處危險接近，姜賀春復飛後，在一轉彎時，伸手去拉座艙裡面的應急放起落架拉環，而此時姜賀春卻忽略了飛機的狀態，在拉應急放起落架拉環時，駕駛杆被伏下的身體壓向前面，使得飛機的機頭突然向下，再加上一轉彎的高度本來就不高，所以，飛機就以30度角一下子扎進了黃土坡土地裡了，深度達15米。這大概就是對這起一等事故的一個梗概。後來找到一位放羊的老漢，因為羊丟了，出來找羊，回去的晚了，目睹了飛機一頭紮下來的全過程。經過向老漢的瞭解，就是事故專家分析的那樣，因為拉應急放起落架拉環，忽視了飛機狀態，導致飛機墜毀。
部隊馬上聯絡鞍市的武裝部，透過武裝部去姜賀春的家裡通報姜賀春犧牲的訊息，並由武裝部的人將姜賀春的爸爸和哥哥送到部隊參加追悼會。
他們一行人到了部隊，從武裝部幹部的嘴裡才瞭解到姜賀春家裡的情況。
姜賀春出生在鞍市的臺安縣，家裡人世世代代以種地為生。家裡條件很差，母親有病常年臥床，還有一個哥哥一個姐姐，姐姐已經出嫁了，去年被鎮上的拖拉機給撞了，因為臺安也是貧困縣，沒有像樣的公路。等他的姐姐被人抬肩扛送出來，再經過拖