禮兵依次齊步返回，軍樂團演奏完畢返回。
在過去烽火連天的戰場上可以說是旗在人在，人在旗在！軍旗是一支軍隊的軍魂；那國旗就是一個國家的國魂！
我們國家的旗幟為什麼是鮮紅鮮豔奪目的，因為是無數革命先烈用鮮血染紅的！
無論你是誰最好能在生命的活躍期去北京親眼目睹升國旗，感悟一下那激動人心的場景！
看完升國旗後，我就一直默默的聳立在人民英雄紀念碑前，用心靈在默默的與英雄之靈溝通交流……
人民英雄永垂不朽！
你真的瞭解“人民英雄紀念碑”嗎？
是為了紀念自1840年以來，為了反對國內外敵人、爭取民族獨立和人民自由幸福，在歷次鬥爭中英勇犧牲的人民英雄們而興建的。1949年9月30日下午6時，毛澤東率領全體代表，在天安門廣場舉行了紀念碑的奠基典禮。每年的這一天也被定為烈士紀念日！
人民英雄紀念碑傾注了設計者們的心血和偉人們的期盼！
人民英雄紀念碑由兩層月臺、兩層須彌座、碑身和碑頂組成，通高37.94米，東西寬50.44米，南北長61.54米，佔地面積3000平方米，共使用1.7萬多塊花崗岩和漢白玉。
人民英雄紀念碑正面毛澤東主席親筆題詞，背面碑文由毛澤東主席撰文、周恩來總理題寫
可以看出當時我們偉大的領袖們的初衷。
最重要的碑心石，選定了青島浮山花崗岩石料。
1953年4月11日，開始石料開採。面對完整開採300多噸大石料的難題，委員會施工組負責人陳志德把李開山請到採石現場，李開山決定用放悶炮的方法，炸出這塊巨石坯材。經過數月的努力，巨大的碑心石坯體完整地從山岩上剝離出來後，進行了第一次加工整形後減重至280噸，隨後，大石料在開採地半山腰平坦的地方進行了第二次加工處理，重量減為102噸。
採石工人們的心中滿腔熱情傾注在塊塊石料中！
從山上經過34天鋪軌搬運，石料被運往青島火車站。火車車皮額定載質量為90噸，按照可超載10%計算，其最大允許裝載質量為99噸，不能承載這塊102噸的大石料。
何其艱辛啊！
再次加工，把石料的中間厚度改為87厘米，兩端厚度改為79厘米，重量被減到94噸。這樣，經過三次減重後才被裝上火車。為防止運輸途中折斷，火車以直線20公里\/小時、彎道及進站10公里\/小時的速度行駛。1953年10月16日，這塊大石料被運抵北京。
這也是證明勞動人民出於對人民英雄的敬佩敬仰！
1952年8月1日開始建設，1958年4月22日，人民英雄紀念碑建成。
正面碑文“人民英雄永垂不朽”。
背面碑文由毛澤東主席撰文、周恩來總理題寫，碑文內容為：
“三年以來，在人民解放戰爭和人民革命中犧牲的人民英雄們永垂不朽！（1946年開始至1949年間的解放戰爭時期）
三十年以來，在人民解放戰爭和人民革命中犧牲的人民英雄們永垂不朽！（1919年“五四運動”到1949年的新民主主義革命時期）
由此上溯到一千八百四十年，從那時起，為了反對內外敵人，爭取民族獨立和人民自由幸福，在歷次鬥爭中犧牲的人民英雄們永垂不朽！”（1840年鴉片戰爭為開端的中國近代史）。
而其中十塊浮雕體現在:
《虎門銷煙》《太平天國》《武昌起義》《五四運動》《五卅運動》《八一南昌起義》《抗日戰爭》《勝利渡長江》《支援前線》《歡迎中國人民解放軍》其意義非