螺旋槳在高速旋轉時不會產生振動。
他用繩子將螺旋槳懸掛起來，輕輕地轉動它，觀察它的旋轉狀態，任何一點不平衡都逃不過他的眼睛。
他會耐心地在螺旋槳上新增或去除微小的配重塊，直到螺旋槳能夠平穩地高速旋轉，就像為一個旋轉的舞者調整姿態，讓它能夠在舞臺上完美地表演。
為了控制飛艇的升降和飛行方向，升降舵和方向舵被安裝在飛艇的合適位置。
舵面工程師約瑟夫?布朗在簡陋的條件下設計和製造這些舵面。
他沒有精確的測量工具，只能用自制的角度儀來調整舵面的形狀、面積和安裝角度。
他用木板和金屬片拼湊出角度儀，雖然簡陋，但卻十分實用。
他在工作臺上精心地調整舵面，每一個細微的角度變化都可能影響飛艇的操控效能。
這些舵面透過複雜的機械傳動系統與駕駛艙相連，機械傳動工程師托馬斯?亞當斯利用從廢舊機械上拆下的連桿、搖桿和齒輪等部件，拼湊出了這個傳動系統。
他反覆調整每個部件的連線和位置，確保駕駛員在駕駛艙內操作操縱桿和踏板時，能夠準確、靈敏地控制舵面的角度，從而實現對飛艇飛行方向和姿態的精確控制。
他在狹窄的空間裡忙碌著，不斷地拆卸和重新安裝部件，每一次調整都要經過多次的測試。
他仔細聆聽著部件之間的摩擦聲，感受著操縱桿傳來的反饋，如同在除錯一架精密的樂器，只為了讓飛艇能夠在天空中如魚得水般自由飛行。
在這個艱難的過程中，團隊成員們還面臨著物資短缺的問題。
他們的工具經常損壞，卻沒有足夠的備用工具。每次工具損壞都像是給他們的工作按下了暫停鍵，他們不得不花費時間去修理或者尋找替代品。
而且，材料的供應也不穩定，有時候他們會因為缺少某一種關鍵材料而不得不暫停工作，四處尋找資源。
這期間，他們還要時刻警惕敵人的襲擊，畢竟他們所處的環境並不安全。
所以，他們在工作的同時，還要安排人員進行警戒，這無疑又給他們本就緊張的工作增加了難度。
但即便如此，他們依然沒有放棄，每一個人都懷著堅定的信念，為了打造出這艘飛艇而努力奮鬥。
他們知道，這艘飛艇承載著他們的希望，是他們擺脫困境、飛向自由的翅膀。
同時，團隊成員之間的溝通和協作也至關重要。由於條件簡陋，沒有先進的通訊裝置，他們只能依靠面對面的交流和簡單的手勢。
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在嘈雜的工作環境中，他們需要大聲呼喊才能讓對方聽到。
有時候，一個簡單的指令可能需要反覆傳達才能被理解，這就需要大家保持足夠的耐心。
而在協作方面，不同專業的工程師需要緊密配合，比如結構工程師和焊接工程師要時刻溝通骨架的設計和焊接要求，動力系統工程師和傳動工程師要協調蒸汽機和傳動裝置的連線問題。
這種跨專業的協作就像一場複雜的交響樂演奏，每個人都是其中的一個音符，只有大家齊心協力，才能演奏出和諧的樂章，讓飛艇的打造工作順利進行。
在這個過程中，也難免會出現一些分歧和矛盾，但大家都以飛艇的整體利益為重，透過討論和協商解決問題，繼續朝著共同的目標前進。
此外，惡劣的天氣也給他們帶來了不少麻煩。
除了寒冷的天氣，暴雨、狂風等極端天氣也不時來襲。
當暴雨傾盆而下時，他們的工作場地會被雨水淹沒，工具和材料都可能被沖走。
他們不得不匆忙地用防水布遮蓋重要的裝置和材料，然後等待雨停。