晨皺起眉頭：“怎麼了？宋部長。我不是讓廠裡換人管了嗎？怎麼現在這事還找我？”
宋思明無奈地搖搖頭：“你還是說呢？自從你在新車間提出了6s管理模式後，大家都沒敢接手，都想看看你親自管理下的新軋鋼車間有什麼變化。”
“畢竟這個6s管理模式是你提出來的，對我們來說太新穎，之前完全沒有接觸過。”
“自從你上次說過以後，我們回去都試過，但還是感覺抓瞎，不知道該怎麼做……”
聽到這話，楊晨疑惑地問道：“我記得上次跟你們說過使用方法吧？你們按照我教的做不就行了。”
宋思明嘆了口氣：“道理誰都懂，但具體做起來卻沒有幾個人能搞的明白。”
“比如你所說的標準化，到底該怎麼做才算是合格的標準？”
“首先，廠裡各個車間的老師傅多，甚至很多都是六級工、七級工，甚至還有八級工。”
“他們都有自己的作業方法，很多人都工作幾十年了，你要說他們誰好誰不好，大家都不高興，甚至還會得罪人……所以這個評判標準就很難定，到底該使用誰的工作方法最合適？”
“還有你所說的那個定崗定位……視覺化管理……我希望你能給大家再培訓一下，順便指導一下大家該怎麼做。”
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“至少得有個明確方向，標準化的模板吧？不然我覺的你這個6s管理模式會讓廠裡越來越混亂，甚至很多老師傅都不買賬。”
楊晨點點頭，意識到自己有些操之過急了。
畢竟現在還是60年代，讓這些工人一下子從散養的雜牌軍轉變成後世經過專業訓練的正規軍確實有些困難。
不過廠裡這些工人的技術還是值得肯定的，尤其是八級工，他們可是能夠手搓汽車精密零部件的大牛，說他們是“國寶”都不為過。
但問題在於，一個精密零部件從毛坯件加工開始，直到成品，都由一位八級工從頭做到尾，沒有明確的分工，這實在是有點浪費資源。
比如說，原本可以由二級工、三級工加工的部位，或者六級工、七級工就能做的事，卻因為某一個部位需要八級工才能處理，所以就把整個零件的加工任務交給了八級工，這無疑是一種巨大的資源浪費。
因此，楊晨急切地想要在紅星軋鋼廠和京城汽車廠推廣後世先進的6s管理模式，以提高生產效率和資源利用率。
想了想，楊晨說道：“那行，這件事我再想想具體該怎麼做合適，回頭給你們制定一個標準化模板，順便再把6s管理的指導人員給培訓出來。”
“對了，宋部長，還有件事你幫我和大家說一下，京城汽車廠的“猛士”民用車型“悍馬”越野車馬上就要開始量產……現在訂單已經排到了年後，你讓大家辛苦一下，督促機床廠的人儘快把那些新車間的車床、銑床安裝除錯搞定。”
“明年春，新一屆國際汽車展將在瑞士日內瓦舉行，我想讓你和京城汽車廠的饒書記跟著商貿部的人一起去那裡走一趟，我們廠自主研發設計的紅星l1汽車，以及京城汽車廠的悍馬和東方紅h1也是時候和全世界見面了。“
宋思明聽到這話，高興的合不攏嘴，“好的，楊工，我都聽您的安排。”
60年代能夠出一趟國是什麼概念？
說出去可是能讓全華國人都羨慕的事。
更何況這還是帶著政治任務去！
只要能完成任務，給國家和廠裡帶來大筆外匯收入，那就是國家的功臣。
他對楊晨研發出來的紅星l1汽車有信心！
更對京城汽車廠的悍馬越野車有信心。
晚上下班回到家後，楊晨把系統獎勵的汽車生產線圖紙給畫了出來