價，我們公司初步是這樣決定的，白龍c1售價25萬，白龍s1售價35萬，一個月後開始正式發售。”
說完，張大飛心中不由暗暗埋怨道“也不知道天董怎麼想的，突然就把新品釋出會給提前了，而且是整整提前了一個月的時間，許多生產線都沒有調製好。”
可是眾人卻不管張大飛怎麼想的，一個個開始喧鬧了起來。
25萬，35萬！
天啊！這是要變天的節奏？
這也太便宜點了吧？
這個價格，一個普通家庭咬咬牙，也都買得起啊！
“張總，這兩款車都是電動車嗎？”王小蓮的聲音已經帶上了顫抖。
呼，其他人也都灼灼地盯著張大飛，等待著張大飛的答案。
一旦……
“這是自然，白龍c1最高速度可達180公里/小時，白龍s1最高速度可達200公里/小時，兩款車都擁有1000公里的續航能力，十分鐘就可以充……”張大飛肯定地點了點頭，滔滔不絕地開始介紹兩款車的效能，可是卻沒有人在聽了。
所有人都蒙了。
要變天了，這就是大家的第一反應。
25萬，35萬，看著好像也不便宜。
但大家不要忘了，電動車不用油，一年就可以省下一萬多的油費。
這樣一算，25萬的白龍c1，其實也就和15的汽油車差不多。
一時間，全場寂靜一片，今天的打擊實在是夠夠的了。
只要懂點常識的人都知道，依照萬能汽車廠對白龍的定價，肯定會全球的汽車產業造成巨大的衝擊。也許第二天，等你睡醒時，你就會發現，原來汽車產業已經被重新洗牌了。
更大的衝擊還在原油市場，隨著白龍車型的出現，也就代表著電動車技術的正式成熟，更代表著年年漲高的原油市場，可能會迎來一個走低。
如果沒有華國政府的支援，天澤絕對不敢弄出如此先進的電動車。
如果天澤生在歐美國家，天澤同樣不敢。
那些資本大鱷，會把天澤吞的一點不剩。
在國內雖然也有些阻礙。
比如三桶油等。
可是國家更加希望看到萬能汽車的崛起，再加上天澤不斷獻出技術，國家怎麼可能不保護天澤？再說了，天澤在拿出電動車技術時，其實已透過彭衛國與國家交換了想法，那就是三桶油的轉型。
在天澤的設想中，白龍c1、白龍s1剛剛投產，不可能把產量提到最大，這就給了三桶油轉型的時間。一個從加油站轉型為充電站的時間，沒錯，就是充電站，專門用來給電動車充電。
你也許會問，十分鐘的充電，在家充不就行了嗎？
嘿嘿，這卻是張大飛設定的一個小小陷阱，故意沒有明說充電的限制。
就拿白龍c1、白龍s1來說，1000公里的續航能力，大概需要充20度的電。這意味著什麼？以家用220v的電壓，最大承受50a電流來計算，充滿20度的電，十分鐘怎麼夠？至少也要將近兩個小時啊！
這就需要專門的充電站，也讓三桶油有了轉型的機會。