2001年4月5日，在俄國杜馬議會正式透過之後。尼古拉成功拿到遠東船舶集團公司的55的股權。現在阿穆爾造船廠、哈巴羅夫斯克造船廠和紅色造船廠三家造船廠已經有了尼古拉帶過來的10億美金流動資金。不過這兩天尼古拉也並沒有閒著，一直在翻閱著幾家公司的老底。
在經過幾天充分的瞭解之後，可以說目前這個集團，大到可以製造潛艇、護衛艦及5000噸級以下驅逐艦等海軍裝備，小到巡邏艇、導彈快艇及1000噸級的護衛艦。商用船舶方面，可以製造中型破冰船、1萬噸級以下貨運運輸船及部分客運船舶。再高的要求，就沒有那個條件可以建造。
說白了，就是窮，連造大型船舶的裝置都沒有。而且這裡大部分都是用的70、80年代的技術和工藝。相比較目前的技術，已經整整落後20年左右時間。最重要的目前船舶公司多多少少都出現部分資產流失，倒賣鋼鐵原材料及一些武器配件等情況發生，在人員管理方面可謂是非常混亂。
看著尼古拉頭皮發麻，腐朽的制度及凋零的工業正在走向嚴重的下滑。怪不得，2000年之後，俄國的海軍裝備不是出現故障就是延期交付，中間還存在很多質量問題。
2001年4月8日遠東伯力，經過尼古拉幾天的考察工作。只能說現實情況比自己資料上面看到的更差更不樂觀。尼古拉決定這個工廠急需要整頓，所以三個造船廠的負責人及造船廠的重要人員，都會到這個酒店的大會議室。
為了更好的管理整個遠東船舶集團，尼古拉特地從首都莫斯科聘請一位專業的經理人，他就是平可夫斯基。平可夫斯基是一位經驗豐富的老廠長，從事過蘇國的航母及核潛艇建設主導工作，此刻也是俄國科學院院士。
尼古拉還是和大統領說了很多好話，才同意對方放人。當然大統領同意放人的另外一層意思就是，這個人有很強的管理能力，對俄國非常忠誠，而且對軍工船舶製造及技術都非常瞭解。讓這個人來當負責人，大統領和尼古拉都滿意。
當大家都已經入會之後，尼古拉就讓彼得叔叔開始本次的會議。一上來彼得就不客氣的拿出他這幾天稽核查到的一些工廠問題，足足記錄著厚厚一冊。把這些問題手冊分發給在座的各位船廠的高管和負責人。
“大家想必很多人都不認識我，我先來自我介紹一下。我叫彼得·謝爾蓋，是目前遠東船舶集團的法律顧問、財務掌管人和內部審計負責人。如果在座的人，沒有人離職，那麼以後你們會經常和我打交道。
我醜話說在前頭，我們投資的10億美金不是給大家發放慈善的。而且可以很明確的告訴你們，目前我們的處境非常困難。想必大家也聽說過，現在你們當中最厲害的造船公司阿穆爾造船廠，就連軍方的訂單也沒有了。
更別提，已經兩年都未接到民用船舶訂單的哈巴羅夫斯克造船廠。至於紅色造船廠，目前還在組建中，根本就不能建造任何船隻。所以我們首先要面對的就是如何活下去。
現在請大家翻看這些問題手冊，問題有：採購科中飽私囊、貪汙受賄現象；工人上班經常遲到早退，甚至有的工人在上班期間飲酒，沒有按照規定，在禁菸區發現抽菸現象；有的科室負責人偷拿廠房裝置變賣賺錢；檔案室及科技研發人員偷盜資料變賣賺錢；工廠食堂更是缺斤少兩，還多報銷食材費用等問題；
技術工人，焊接裝配除錯技能嚴重下滑；質量管控部，出現抽檢和檢查不合格現象，並隱瞞不報；工人培訓部門，現在基本上已經處於癱瘓狀態。”彼得的發言可謂是把，這些工廠的底褲都給扒出來，一點面子都不給。
彼得說完之後，現場一片安靜。毫不誇張的說，就連尼古拉拿起水杯喝水的聲音都能聽的清楚。這樣的現狀，他們這些高管