聽了李崇峰用鐵路從海參崴運油到國內的想法，謝爾金半晌沒說話。
謝爾金斟酌了一下措辭，“老闆，軍用油料不是白酒白糖，國內的眼睛太多了。軍區、克格勃、海關，要打通方方面面的關係，代價太大了。”
謝爾金的提醒讓最近用腦過度有些遲鈍的李崇峰猛醒，上次被扣的白糖和白酒！
雖然陸運很方便，但是風險太大了。運點日用品也就是查扣罰款，但是運軍品說不定就要挨槍子了。現在的老毛子亂歸亂，但還有秩序，還沒到混亂不堪的時候。
李崇峰從善如流，非常聽勸，“謝謝你的提醒，謝爾金。以後有意見該說就說，我不會怪誰，華國有句古話，兼聽則明麼。不然我這次就犯錯了，專業的就是專業的。”
短期內陸運不行，那就只有海運了。
這邊的海域是太平洋艦隊的天下，安全上不是問題。
但是，海運的麻煩很大，距離遠只是微不足道的一件事情。
這事是真的要把大象放進冰箱裡，不是開玩笑的開門放進去然後關門三部。
海參崴是軍港，不可能有民用船，更不可能有國外船隻進來裝貨卸貨，這就決定了進出港口必須是太平洋艦隊的船。
艦隊裡除了戰鬥艦就是後勤艦，但不管哪種，都是軍艦。軍艦不是民船，未經批准直接開到他國的港口，就是軍事挑釁，造成的麻煩大了去了。
至於說得到國內或者棒子的港口停靠批准，那就呵呵了。
批准走私油料麼？
能出海參崴的停不了買家港口，能停買家的停不了海參崴，李崇峰一個頭兩個大。
李崇峰打聽了一下以前是怎麼搞的。人家是用漁船，停到海參崴外面的陸地上，然後從陸上一桶一桶往上搬，每次也就是幾噸十幾噸的量。
動輒幾千噸的重油、航空煤油，這特麼要運到猴年馬月去。
看似前路茫茫，但是李崇峰好好想了想，辦法還是有的。
7月2日，李崇峰帶著謝爾金坐上了艦隊拉貨的汽車，從烏蘇里斯克來到了海參崴。
第一次踏上這片曾經的華國土地，李崇峰並沒什麼感慨。
現實就是這樣，想什麼都沒用。
波波維奇的副官薩沙在基地門口迎接，開車帶著他倆去和波波維奇會面。
一路上，薩沙非常的自豪，向李崇峰介紹著停泊著的艦隊主力艦，“李先生，您看這威武的軍艦，我們是世界上最強大的力量！”
李崇峰一副與有榮焉的樣子隨聲附和，“是啊，果然是藍星上最強大的軍事力量，不同凡響。”
一路開一路介紹，李崇峰很欣慰的看到，雖然太平洋艦隊的架子還在，各種“高大上”的軍艦幾乎停滿了港口，但是官兵們身上所體現出的氣質，已經完全沒有了往日的驕傲，大部分都已經失去了精氣神。
這是值得高興的大好事。
人窮志短，人窮到吃不起飯的時候，什麼事情都乾的出來。
李崇峰一路看，一路在琢磨著太平洋艦隊的這些家當。
航空母艦，這玩意拿來也沒用，國內現在也弄不起。
巡洋艦，太貴，價效比太低。
驅逐艦，大小合適，價效比也高，以後可以考慮。
護衛艦，這個就更適合窮人了。
潛艇，這玩意好，居家旅行，殺人滅口，保護安全的必備良藥。
眼饞，李崇峰特別眼饞那幾艘常規動力潛艇。
不是他不想要核潛艇，但那玩意比航母都要敏感的多，一旦擁有，“世界警察”馬上就會找上門滅了他。
擦了擦嘴角不小心流出來的口水，李崇峰問到，“薩沙副官，補給艦呢？怎麼