月1日，來到這個世界的港島，1月2日從港島直飛京城，在京城呆了十天，1月13日飛抵滬海。
搞定與滬海美術電影製片廠的合作，趙方林沒有在滬海過多停留。
90年代初的滬海，遠沒有二三十年後繁華，也不像京城那樣有許多人文景點，美食方面，本幫菜倒也有些特色，不過吃幾頓嘗過鮮也行了。
所以，在與滬海美術電影製片廠簽訂合同的第二天，趙方林便乘機返回港島，這一天是1月17日。
此時距離春節，只剩下十來天，港島已經充滿了新年氣息。
趙方林在港島落地之後，取到同機運抵的，從滬海美術電影製片廠購得的動畫片的播映帶，沒有回自己的住處，而是直接來到位於九龍廣播道的亞視大廈。
此時，港島新機場才剛有動建意向，真正開工建設，要等到1993年，而正式建成通航，更是要等到1998年。
這個時代，港島機場還是位於九龍，有世界十大危險機場之稱的啟德機場。
亞視大廈和啟德機場同位於九龍半島，距離不遠。
來到亞視大廈，趙方林把自己的行禮先放在門衛，又把動畫片的播映帶交到影音儲存室保管，然後徑自來到總裁辦公室。
敲門之後，等到裡面傳喚，趙方林才推門而入，笑著打招呼，“Madam，我回來了。”
周書亦笑著說道，“是Ferron（費倫）啊，你什麼時候回來的？”
趙方林回道，“我剛剛才下飛機，想著先把買的播映帶交到臺裡保管，就直接到臺裡來了。”
周書亦笑著說道，“這次買的是動畫片是吧？”
趙方林點頭道，“是的，是從內地最好的動畫製片廠買的精品，質量不比那些倭國的動漫差。
“這些年，臺裡播的大部分都是倭國動漫，現在距離迴歸只有六七年時間了，既然內地有高質量的動畫片，我認為買來在臺裡播一播，是可行的。”
周書亦點頭說道，“動畫片涉及到的方面，沒有那麼敏感，播一播也好。”
趙方林猜到周書亦會是這樣的態度，見狀趁機說道，“我這次到滬海，深入考察了滬海美術電影製片廠的製作能力，感覺不比倭國的動漫公司差。
“臺裡每年都有動畫片的播出時間要求，與其購買倭國動漫，不如向滬海美術電影製片廠，定製一些動畫片。”